Amerykanie przejęli niemiecką spółkę. Zajmą się recyklingiem baterii w Europie

Firma Redwood Materials ogłosiła przejęcie Redux Recycling GmbH, czyli jednego z największych przedsiębiorstw zajmujących się recyklingiem baterii litowo-jonowych na Starym Kontynencie.

Wraz z przejęciem Redwood zyska również około 70 pracowników obecnie pracujących w ReduxWraz z przejęciem Redwood zyska również około 70 pracowników obecnie pracujących w Redux
Źródło zdjęć: © redwoodmaterials

Redwood Materials to firma prowadzona przez współzałożyciela Tesli, JB Straubela, która specjalizuje się w recyklingu, rafinacji i regeneracji zużytych materiałów akumulatorowych, a następnie zwraca je amerykańskim producentom OEM w celu budowy nowych ogniw, szczególnie do pojazdów elektrycznych. W ciągu sześciu lat od powstania firma dokonała sporej ekspansji, osiągając wielomiliardową wycenę dzięki współpracy z takimi markami jak Volkswagen Group, Panasonic i Amazon.

Dzięki znacznemu wsparciu finansowemu i budowie nowej amerykańskiej siedziby w Karolinie Południowej działalność firmy Redwood w zakresie recyklingu akumulatorów nadal nabiera tempa i nie bez powodu. Oczekuje się, że tylko w tym roku sprzedaż pojazdów elektrycznych w USA przekroczy 1,6 mln dol., co przygotuje grunt pod znaczny wzrost liczby akumulatorów na drogach, a ostatecznie ogniw, które będą musiały zostać poddane recyklingowi.

Zgodnie z planem Redwood Materials skupia się teraz na Europie. Firma podzieliła się niedawno szczegółami swojej ekspansji w UE, która obejmuje całkowite przejęcie Redux Recycling GmbH z siedzibą w Bremerhaven na niemieckim wybrzeżu Morza Północnego.

Jako wiodące w UE przedsiębiorstwo zajmujące się recyklingiem akumulatorów litowo-jonowych, Redux zapewnia 10 tys. ton rocznych zdolności produkcyjnych w centralnie zlokalizowanym obszarze na kontynencie, w pobliżu jednego z najważniejszych portów samochodowych. Zdaniem Redwood Materials, dzięki temu będzie można łatwiej transportować, poddawać recyklingowi i ponownie wykorzystywać akumulatory samochodowe sprowadzane z całej Europy. Redwood zyskuje także zespół około 70 pracowników obecnie pracujących w firmie Redux.

Oprócz obsługi pakietów pojazdów elektrycznych i ogniw akumulatorowych zakład Redux jest również przystosowany do recyklingu akumulatorów do rowerów elektrycznych, stacjonarnych systemów przechowywania i elektroniki użytkowej, takiej jak telefony komórkowe, laptopy, a nawet elektronarzędzia.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀