Apple podobno kupiło były poligon testowy Chryslera. Po co?

Plotki o tym, że Apple chce wkroczyć do świata motoryzacji pojawiają się od kilku dobrych lat. Niebawem możemy doczekać się realizacji tych zapowiedzi. Jak twierdzą nieoficjalne źródła, Amerykanie kupili byłą placówkę rozwojową Chryslera.

Centrum testowe w Arizonie było wykorzystywane m.in. przez ChrysleraCentrum testowe w Arizonie było wykorzystywane m.in. przez Chryslera
Źródło zdjęć: © fot. THE CENTER FOR LAND USE INTERPRETATION
Aleksander Ruciński

Apple to gigantyczna firma, która może pochwalić się ogromnym dorobkiem w świecie nowoczesnych technologii. Niestety jeśli chodzi o motoryzację, jej doświadczenie nie jest zbyt imponujące. Mimo to od lat słyszymy plotki dotyczące pierwszego samochodu Apple. Do realizacji planów niezbędne jest jednak odpowiednie zaplecze. Wiele wskazuje, że Amerykanie właśnie zyskali kolejny brakujący klocek w motoryzacyjnej układance.

Jak donosi portal MacRumours, firma, która może być powiązana z Apple, właśnie zakupiła byłe centrum testowe Chryslera w okolicach Phoenix w Arizonie. Mowa o spółce Route 14, za którą ma stać amerykański gigant. Kwestia zależności nie została potwierdzona, a oficjalny właściciel Route 14 pozostaje nieznany.

Niezależnie od kwestii faktycznej własności, nowy inwestor ma gruby portfel. Zdecydował się bowiem na wyłożenie 125 mln dolarów za 34 działki, na których ulokowano byłą placówkę testową Chryslera. Biorąc pod uwagę lokalizację i warunki naturalne, jest to idealne miejsce do rozwoju pojazdów przyszłości. Czy jednak faktycznie stoi za tym Apple? Odpowiedź powinniśmy poznać niebawem.

Jeśli chodzi o auto Apple, z pewnością coś jest na rzeczy, tym bardziej że amerykański gigant ogłosił niedawno zmiany kadrowe w projekcie Apple Car. Przewodniczyć mu będzie Kevin Lynch, dotychczas odpowiedzialny za zegarki Apple Watch. Zastąpi Douga Fielda, który odszedł do Forda.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇