Czy można pożyczać prąd od samochodu hybrydowego?

Samochodowy hybrydowe stają się coraz popularniejsze na rynku. Niebawem staną się powszechne i zaczniemy ich używać jak każdych innych. Choćby do takich banalnych rzeczy jak pożyczanie prądu do rozruchu. Czy hybryda się do tego nadaje?

Samochody hybrydowe bywają różne. Jedne można traktować jak każde, inne z dużą dozą rezerwy.Samochody hybrydowe bywają różne. Jedne można traktować jak każde, inne z dużą dozą rezerwy.
Źródło zdjęć: © fot. Marcin Łobodziński
Maciej Gis

Ogólnie jest zakaz

Większość producentów samochodów hybrydowych zakazuje "pożyczania" prądu innym pojazdom. Jest to zapisane zarówno w instrukcji obsługi, jak i też pod maską są stosowne naklejki zakazujące tego typu działań. Co więcej, w przypadku nowoczesnych hybryd nie ma nigdzie wyprowadzonych złączy (typowy plus i minus od akumulatora), z których można by skorzystać.

Kolejną kwestią są napięcia. Akumulator trakcyjny w pojeździe hybrydowym dostarcza prąd o napięciu ponad 200V. Jest on podwyższany przez elektroniczną przetwornicę do 650V. Tym samym użycie wysokiego napięcia pozwala obniżyć natężenie prądu zasilającego silnik elektryczny, a dzięki temu wykorzystać przewody o mniejszej średnicy, co oznacza, że ograniczana jest ich masa.

Wyższe napięcie w hybrydach uniemożliwia pomoc innym użytkownikom dróg w sytuacji, kiedy akumulator odmówi współpracy. Mogłoby spalić instalację auta z klasycznym napędem. Mogłoby też dojść do zwarcia w instalacji auta hybrydowego. Jak łatwo się domyślić, gdyby doszło do takiej sytuacji, to oznaczałoby to spore koszty naprawy.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥