Najtańszy elektryk na rynku. Producent zdradził, jak jeżdżą klienci
Dacia tej wiosny świętuje drugą rocznicę wprowadzenia na rynek modelu Spring. Z tej okazji rumuńska marka postanowiła ujawnić garść danych dotyczących swojego pierwszego w historii elektrycznego modelu i tego, jak korzystają z niego właściciele.
Dacia Spring to na swój sposób wyjątkowy samochód elektryczny. Zdecydowanie nie porywa osiągami, bowiem jej silnik jest zdolny do wygenerowania zaledwie 45 koni mechanicznych, nie porywa również designem czy wyposażeniem. Cechą, którą ten model odznacza się na rynku, jest jednak jego cena. Obecnie dostępny jest od 106 900 złotych, co jak na auto elektryczne jest naprawdę niskim pułapem.
Spring zadebiutował na rynku wiosną 2021 roku, a więc w tym roku może on obchodzić już swoje drugie urodziny. Poza ukazaniem światu dostawczej odmiany Spring Cargo, Dacia postanowiła podsumować pierwsze 24 miesiące pobytu swojego miejskiego elektryka na rynku, przedstawiając nie tylko statystyki dotyczące sprzedaży, ale również to, jak przez kupujących jest on wykorzystywany na co dzień.
Imponująca sprzedaż Dacii Spring w Europie
Po dwóch latach od rynkowego debiutu Dacia chwali się sprzedaniem jak do tej pory ponad 108 tysięcy egzemplarzy modelu Spring. Rumuński producent wskazuje również, że popyt na ten samochód wzrósł w 2022 roku o 75 proc., co sprawiło, że Dacia Spring znalazła się na siódmym miejscu na liście najchętniej wybieranych elektryków w Europie w zeszłym roku, zaś na trzeciej pozycji w przypadku klientów indywidualnych.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Główną siłą Dacii Spring z pewnością jest fakt, że to właśnie klienci indywidualni napędzają sprzedaż tego samochodu, należą oni do grupy 75 proc. wszystkich nabywców. W Polsce te statystyki wyglądają trochę inaczej. Dacia Spring do tej pory rozeszła się w nakładzie ponad 1000 sztuk, z czego w 2022 roku sprzedano ich 348. W naszym kraju większość kupujących, aż 53 proc., stanowią firmy.
Jak Dacia Spring jest wykorzystywana przez właścicieli?
Niezwykle intrygująco prezentują się dane Dacii o tym, jak klienci korzystają na co dzień ze Springa. Na początek warto wspomnieć, że dla 93 proc. kupujących ten samochód był pierwszym autem elektrycznym, na jaki się kiedykolwiek zdecydowali. W 90 proc. przypadków Dacia Spring została głównym środkiem transportu, nawet jeżeli była kupowana z myślą o byciu drugim autem w rodzinie.
Średni dzienny przebieg modelu Spring wynosi 31 km, lecz aż 68 proc. klientów pokonuje dziennie średnio mniej niż 30 km. W teorii więc jedno naładowanie tego auta do pełna powinno wystarczyć na tydzień jazdy. Średnia liczba tras pokonywanych dziennie przez Springa wynosi 5,4. Z kolei średnia prędkość, z jaką poruszają się właściciele tego auta, to 26 km/h.
