Dacia Spring ma być najtańszym elektrykiem w Europie. Ile kosztuje? Tu jest problem

16 października 2020, 07:21

Dacia Spring ma być najtańśzym autem elektrycznym w Europie. Cena na chwilę obecną nie jest znana, jednak nie to jest największym problemem.

Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe

Dacia zaprezentowała model Spring, który został ogłoszony najtańszym samochodem elektrycznym w Europie. Problem w tym, że producent nie podał ceny.

Dacia Spring to autko pasujące wymiarami do segmentu B, lecz wyglądające jak crossover. Mierzy 3734 mm długości, 1622 mm szerokości oraz 1516 mm. Rozstaw osi to 2423 mm. Autko wygląda jak zmniejszone Sandero Stepway.

Elektryczna dacia jest napędzana silnikiem o mocy 33 kW (45 KM) i momencie obrotowym wynoszącym 125 Nm. Akumulator układu napędowego pochodzący z polskiego zakładu LG Chem w Kobierzycach ma pojemność 28,6 kWh. Prędkość maksymalną ustalono na 125 km/h.

Akumulator da się ładować prądem przemiennym i stałym (o mocy maksymalnie 30 kW). Korzystając z wallboxa o mocy 7,4 kW, rozładowaną baterię naładujecie do pełna w 5 godzin, a z gniazda domowego 230V w 14 godzin. Mądrze umieszczono gniazdo ładowania - na samym froncie pojazdu. Realnie auto ma przejechać dystans ok. 225 km w ruchu mieszanym i 295 km w mieście.

Producent zapowiedział dwie wersje pojazdu. Osobową dla carsharingu oraz bagażową z 800-litrową przestrzenią dla małych dostawców i ładownością 325 kg. Niestety nie tylko nie podał cen, ale co gorsza, nie zapowiedział wersji dla klientów indywidualnych. I na razie nie wiadomo, czy takie się pojawią. A jeśli się nie pojawią, to kwestia ceny będzie tak samo umowna, jak ceny aut dostawczych.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — [1/12]

Marcin Łobodziński

Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.

Źródło artykułu:

WP Autokult