Elektryczna Klasa G z rewolucyjną technologią. Podbije rynek?
Wielkimi krokami zbliża się premiera Mercedesa EQG, czyli elektrycznej Klasy G. Nowe informacje napływają do nas stopniowo, a ostatnie wieści mówią o zastosowaniu nowego rozwiązania, które znacznie zwiększy zasięg.
Mercedes EQG może być jedną z najbardziej elektryzujących (dosłownie) premier 2024 roku. O znaczeniu popularnej Gelendy nie musimy chyba za wiele mówić, dlatego też zaimplementowanie do tego auta napędu elektrycznego wywołuje naprawdę wiele dyskusji. W ostatnich dniach pojawiło się w kontekście tego modelu wiele nowych informacji, o których informowały portale Electrek i Motor1.
Elektryczna klasa G ma mieć do dyspozycji aż cztery silniki elektryczne, co oczywiście przełoży się na sporą moc i w domyśle świetny napęd 4x4. Jako że w tym roku swój facelifting ma otrzymać spalinowa klasa G, elektryczna odmiana ma być oparta właśnie na poliftingowej wersji auta. Najwięcej zainteresowania generują jednak doniesienia o akumulatorach, które mają nieść ze sobą prawdziwą rewolucję.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Nietypowy test nowego Mercedesa klasy G: jak się żyje z luksusową terenówką na co dzień
Baterie będą dostarczają przez amerykański start-up Sila, który opracował akumulatory z anodą krzemową. Produkt ten trafił na rynek pod nazwą Titan Silicon, a Mercedes EQG będzie pierwszym autem w historii wykorzystującym tę technologię. Jej zastosowanie ma pozwolić na uzyskanie zasięgu na poziomie ponad 500 km - o 20 proc. więcej niż w przypadku użycia klasycznych baterii.
