WAŻNE
TERAZ

Efekt Czarnka? Polacy ocenili szanse PiS

Elektryk Jaguara ma być przełomowy. Zarówno pod kątem mocy, jak i wyglądu

Jaguar w 2025 roku ma zaprezentować swój samochód elektryczny. Dyrektor kreatywny koncernu JLR zapewnia, że auto będzie wyjątkowe w każdym calu.

Jaguar F-TypeJaguar F-Type
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Jaguar
Kamil Niewiński

W 2025 roku Jaguar chce w całości przestawić się na produkcję samochodów elektrycznych. Co jednak najciekawsze, kolejnego elektryka przedstawią dopiero wtedy, chociaż już teraz trwają nad nim intensywne prace. Koncern Jaguar Land Rover zainwestuje łącznie 1 miliard funtów w nową platformę Jaguara, a łączny budżet przeznaczony na elektryfikację wszystkich marek wynosi aż 15 miliardów funtów.

Jaguar wraz ze swoją elektryczną rewolucją chce wejść do segmentu aut luksusowych, rzucając rękawicę między innymi Bentleyowi. O tym, że nie są to obietnice bez pokrycia, zapewniał w rozmowie z ANEurope dyrektor kreatywny koncernu JLR, Gerry McGovern. Jego zdaniem premiera nowego auta elektrycznego będzie dla Jaguara punktem zwrotnym i poniekąd również nowym otwarciem.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Jaguar I-Pace - Europejski Samochód Roku 2019. Czy zasłużył na ten tytuł?

4-drzwiowy grand tourer ma kosztować ponad 100 tysięcy funtów, czyli ponad pół miliona złotych. Według słów McGoverna ma być to jednak najmocniejszy Jaguar w historii, który będzie mógł pochwalić się zasięgiem na poziomie nawet 700 kilometrów. Design samochodu ma zaś powodować "opad szczęki" - język stylistyczny marki ma zostać drastycznie zmieniony.

McGovern przyznał, że bardziej zaawansowane prace nad elektrykiem trwają już od dwóch lat. W tym czasie trzy zespoły projektowe przygotowały łącznie aż 18 różnych wizji nowego samochodu. Wszystko po to, by stworzyć jak najbardziej unikalną maszynę, która nie będzie wyróżniała się napędem, a swoim "szokującym" wyglądem i osiągami, które mają zwalać z nóg. 

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀