Był raj dla aut elektrycznych. Teraz wycofują przywileje

Norwegia, która jeszcze do niedawna była postrzegana jako elektromobilny raj, rezygnuje z kolejnych przywilejów dla użytkowników aut elektrycznych. Koniec z jazdą po buspasach w Oslo.

W Oslo aż roi się od aut elektrycznychW Oslo aż roi się od aut elektrycznych
Źródło zdjęć: © wikimedia

Podczas gdy elektromobilność w większości krajów Europy dopiero raczkuje, w Norwegii auta na prąd są czymś zupełnie normalnym. Szczególnie w Oslo, samochodów elektrycznych jest tak wiele, że tamtejsze władze postanowiły zrezygnować ze specjalnych przywilejów przewidzianych dla tego typu pojazdów. Od 6 maja 2024 roku ich kierowcy nie pojadą już buspasami.

Powód? Samochodów na prąd jeżdżących po buspasach zrobiło się tak wiele, że powodują one opóźnienia w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Władze Oslo musiały więc podjąć trudną decyzję i nadać absolutny priorytet publicznym autobusom.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Tesla X Plaid - wkurzająca, a i tak będziesz się chwalić

Warto jednak odnotować, że decyzja - przynajmniej na razie - nie jest ostateczna. Póki co ma obowiązywać jedynie na czas przebudowy tunelu Hammersborg i modernizacji tunelu Vaterlands oraz związanego z tym zamknięcia obwodnicy miasta.

Nie zmienia to jednak faktu, że przywilejów dla norweskich kierowców elektryków jest coraz mniej. Kilka lat temu wycofano się m.in. z braku opłat za wjazd do centrum czy darmowych parkingów. Teraz dochodzą do tego ograniczenia w korzystaniu z buspasów.

Wybrane dla Ciebie
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯