Europejczycy kupują więcej samochodów. Tak dobrze nie było od niemal dwóch lat

Od lipca 2021 do lipca 2022 roku branża motoryzacyjna znajdowała się w ogromnym kryzysie. Ogromne podwyżki związane z inflacją odpychały klientów od kupna samochodów, a problemy z dostawami m.in. półprzewodników wstrzymywały prace fabryk. Gdy zaś wydawało się, że sytuacja powoli ulega poprawie, wybuch wojny w Ukrainie po raz kolejny pogrążył sektor motoryzacyjny.

Od sierpnia 2022 widać jednak, że sytuacja ulega poprawie. W całej Europie liczba rejestracji nowych samochodów regularnie się zwiększa, a niepokoje związane z dostępnością części uległy uspokojeniu dzięki rozluźnieniu polityki Chin względem COVID-19. Statystyki od ACEA z marca 2023 roku są jednak naprawdę optymistyczne, i to biorąc pod uwagę skalę całego Starego Kontynentu.

Zsumowane dane z Unii Europejskiej wskazują na wzrost rejestracji nowych samochodów o aż 28.8 proc. względem marca 2022. Łącznie w całym miesiącu licznik ten zatrzymał się na poziomie 1 087 939 egzemplarzy. Dla porównania rok temu w analogicznym okresie sprzedano dokładnie 884 819 aut. Mimo że wzrosty możemy obserwować już od kilku miesięcy, jest to najlepszy wynik od… maja 2021 roku!

Wzrosty możemy obserwować wszędzie. W Polsce o dokładnie 25,1 proc., w Niemczech o 17 proc., we Francji o 23 proc., w Wielkiej Brytanii o 18 proc. zaś w Hiszpanii o aż 66,1 proc. Chociaż producenci nadal dmuchają na zimne, korzystają oni teraz z górki zamówień, która stworzyła się podczas problemów z produkcją aut na przełomie 2021 i 2022 roku, kiedy to fabryki musiały być czasowo zamykane.

Nadal najpopularniejszym typem aut są te z jednostkami benzynowymi – stanowią 37,5 proc. rynku. Za nimi plasują się hybrydy z udziałem na poziomie 24,3 proc., zaś podium zamykają diesle 14,5 proc. Po piętach depczą im jednak samochody elektryczne, których udział w rynku stanowi już aż 13,9 proc. Miernie wypadają zaś hybrydy plug-in, które stanowiły 7,2 proc. wszystkich rejestracji.