Fiat E‑Ducato zaprezentowany. Zasięg do 370 km, cena od 259 200 zł plus vat
Przyszedł czas kolejną wersję doskonale znanego Ducato, tym razem - całkowicie elektryczną. Po 40 latach obecności na rynku dostawczy model doczekał się bezemisyjnego napędu, co ma pozwolić mu na utrzymanie się na czołowych miejscach list sprzedaży.
400 konfiguracji, dwa rodzaje akumulatorów, ale za to bez uszczerbku dla pojemności ładunkowej wynoszącej od 10 do 17 m3. Co ciekawe, nie zmieniła się też ładowność Ducato, wynosząca ok. 2 tony. Elektryczne Ducato ma ogniwa umieszczone pod podłogą, pomiędzy podłużnicami. W tej wersji dostępne będą też zabudowy. Co ciekawe, niemieckie firmy zewnętrzne już pracują nad elektrycznym kamperem, choć sami twórcy twierdzą, że jest to wyjątkowa nisza.
Włosi oferują dwie wielkości akumulatorów: o pojemności 47 i 79 kWh. Pierwszy z nich ma zapewnić zasięg do 170 km (WLTP) a w mieście nawet 235 km. Większe ogniwo to już 280 km (WLTP), a według zapewnień producenta nawet ok. 370 km zasięgu. Gwarancja na mniejsze moduły litowo-jonowe wynosi 8 lat (lub do 160 tys. km), a na większe – 10 lat i 220 tys. km.
Silnik elektryczny ma 280 Nm i moc do 122 KM. Przyspieszenie do 50 km/h wynosi ok. 5 sekund, co odpowiada wersjom z jednostką wysokoprężną. Za elektrykiem mają przemawiać niższe o 40 proc. koszty posiadania.
Fiat rozwija też usługę zarządzania flotą, która przez 6 miesięcy jest wliczona w cenę pojazdu. Dzięki niej można przeglądać zasięg, lokalizację i wszelkie informacje dot. samochodu. W Polsce elektryczne Ducato wycenione jest na minimum 259 200 zł plus VAT.
