Hybryda jak elektryk. Ambitne plany Toyoty

Toyota planuje rozwinąć silniki hybrydowe plug-in w interesującą stronę. Jej celem jest stworzenie samochodów, które będą w stanie poruszać się w trybie elektrycznym na bardzo długich jak na ten typ aut dystansach.

Produkcja silników hybrydowych Toyoty w WałbrzychuProdukcja silników hybrydowych Toyoty w Wałbrzychu
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Toyota
Kamil Niewiński

Toyota to nie tylko jeden z pionierów silników hybrydowych, ale również marka, która przykłada olbrzymią wagę do rozwoju tej technologii. Jeden z kierunków, jaki producent z Kraju Kwitnącej Wiśni chce obrać w niedalekiej przyszłości, to znaczne rozbudowanie elektrycznej części hybrydy. Celem jest uzyskanie samochodu elektrycznego i spalinowego w jednym - informuje o tym portal Motor1.

Obecnie jednostki PHEV mogą pochwalić się zasięgami rzędu kilkudziesięciu kilometrów w trybie elektrycznym. Świeżo zapowiedziana Toyota Prius może przejechać w ten sposób około 70 kilometrów. Poprzeczkę podnosi Range Rover Sport, który jest w stanie osiągnąć pułap nawet 82 kilometrów. Japończycy jednak chcą mocno zmienić sposób, w jaki patrzymy na jednostki hybrydowe.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Toyota nie wytrzymała! Ma to nowa Corolla (techniczna część testu)

Toyota planuje w niedalekiej przyszłości stworzyć hybrydę plug-in umożliwiającą przejechanie ponad 200 kilometrów wyłącznie na napędzie elektrycznym. Będą one nazywane „praktycznymi samochodami elektrycznymi” i mają zająć w gamie miejsce standardowych PHEV. Już w 2026 roku ma pojawić się model, który będzie mógł pochwalić się dwukrotnie większym zasięgiem w porównaniu z istniejącymi samochodami.

Wybrane dla Ciebie
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀