Jaguar buduje napięcie. O jego nowych autach wiemy coraz więcej

Przed Jaguarem kilka lat naprawdę ogromnych przemian. Zanim zobaczymy ich pierwsze efekty będziemy musieli jeszcze trochę poczekać, aczkolwiek koncern JLR zdradza powoli coraz więcej świeżych informacji.

Jaguar F-TypeJaguar F-Type
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Jaguar
Kamil Niewiński

Koncern JLR, czyli Jaguar Land Rover znajduje się obecnie u progu naprawdę olbrzymiej transformacji. Najwięcej w ostatnim czasie mówi się przede wszystkim o Jaguarze, który od 2025 r. przejdzie na produkcję wyłącznie samochodów elektrycznych. Nie można jednak spłaszczyć całego obrazu tylko do tej jednej, mimo wszystko dużej, różnicy.

Nowy Jaguar ma być marką z najwyższego segmentu premium i walczyć nie jak do tej pory z BMW czy Audi, a bardziej z Bentleyem czy Astonem Martinem. Do tego we wspomnianym 2025 r. czeka nas całkowita wymiana gamy modelowej, a nie tylko przejście na produkcję elektryków. Oznacza to, że nowe Jaguary będą miały z tymi, które widzimy obecnie na drogach niezbyt wiele wspólnego. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Jaguar I-Pace - Europejski Samochód Roku 2019. Czy zasłużył na ten tytuł?

Nie ostanie się nawet elektryczny Jaguar I-Pace, który odejdzie do lamusa z końcem 2025 r. Ma on być swoistym modelem przejściowym pomiędzy starą a nową generacją aut od Brytyjczyków.

Zmiany czekają nas również w kwestii rynku docelowego - Jaguar swojej szansy upatruje w Stanach Zjednoczonych - oraz designu, który ma szokować. Okazuje się, że już za niedługo możemy oczekiwać pierwszych wskazówek. Koncern JLR zapowiedział bowiem, że już pod koniec 2023 r. zobaczymy pierwsze ujęcia modelu, który trafi na rynek dwa lata później.

Według informacji przekazywanych przez "Automotive News Europe" tym autem prawdopodobnie będzie samochód GT, która tworzony jest na podstawie nowej platformy Jaguara - JEA. W kolejnych latach czekają nas zaś premiery dwóch crossoverów z segmentów C oraz D.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇