klasyki

Zapraszamy do garażu BMW Classic, gdzie ukryte są prototypy marki. Limuzyna serii 7 z gigantycznym silnikiem V16 to tylko jedna z licznych ciekawostek.

Na pierwszy rzut oka wygląda zupełnie normalnie, lecz pod maską skrywa elektryzującą tajemnicę.

Wyobraźcie sobie kilkadziesiąt chłodzonych powietrzem porszaków pędzących w szaleńczej szarży po plaży szerokiej na kilkaset metrów. Niektóre z nich mają na dachach deski surfingowe, inne wypłowiały lakier i zardzewiałe drzwi, a powierzchnie ich szyb bocznych wypełnione są po brzegi naklejkami. Brzmi abstrakcyjnie? Właśnie dlatego musiałem zobaczyć to na żywo!

Everrati to amerykańska firma specjalizująca się w tworzeniu elektrycznych restomodów. Jej najnowsze dzieło bazuje na Porsche 911 pierwszej generacji. Za inspirację posłużyła wersja specjalna ST.

Amerykański komik i były gospodarz "The Tonight Show" znany jest ze swojego zamiłowania do motoryzacji. Pochwalił on prezesa Tesli za krzewienie elektromobilności i wysunął śmiałą tezę.

Wyjmują bak i silnik spalinowy, instalują jednostkę elektryczną, a w bagażniku - spore ogniwo. Skrzynia biegów zostaje na miejscu. Przeróbka klasycznego Renault 5 zajmuje tylko trzy dni i jest całkowicie legalna. Ale czy warto się na nią zdecydować?

Pierwsze klasyczne Mini po oficjalnej konwersji w ramach programu Recharged zostało zaprezentowane na salonie w Nowym Jorku w 2018 roku. Dziś, cztery lata później, w końcu można świętować uruchomienie oferty dla klientów.

Opel długo kazał czekać na swojego restomoda, którego - z uwagi na napęd - określa ElektroMODem. W końcu jednak szaty opadły i Niemcy pochwalili się nową-starą Mantą. Na pewno reinkarnacja nie wszystkim przypadnie do gustu, ale w kilku kwestiach Opel zaskoczył.

Niebawem Opel zaprezentuje swojego elektromoda – Mantę GSe. Już teraz jednak podzielił się kilkoma szczegółami, w tym cyfrową atrapą chłodnicy, wyświetlającą napisy czy grafiki. Tym samym nowa-stara Manta będzie mogła się przedstawić i "komunikować" ze światem zewnętrznym.

Klasyczny samochód elektrykiem? Wbrew pozorom, ten kontrowersyjny pomysł spotyka się z niemałym zainteresowaniem. Walijska firma Hemmels ruszyła z projektem konwersji Mercedesa W113 Pagoda na napęd elektryczny. Jeśli jesteście zainteresowani, lepiej poszukajcie swoich milionów z komunii.