MG Cyberster wycenione w Polsce. Właściwie nie ma konkurencji

Cyberster to elektryczny roadster sygnowany przez MG. Połączenie napędu na prąd i składanego dachu czyni ten model naprawdę wyjątkową konstrukcją. Pytanie, ile trzeba za niego zapłacić?

MG Cyberster MG Cyberster
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

MG Cyberster - podstawowe dane techniczne

Cyberster wjeżdża na rynek jako elektryczna alternatywa dla spalinowych roadsterów. Auto jest całkiem spore - mierzy 4535 mm długości, 1913 mm szerokości, 1329 mm wysokości i ma 2690 mm rozstawu osi. Jak na roadstera może też pochwalić się przyzwoitym bagażnikiem mieszczącym 249 litrów ładunku.

Klienci chętni na ten model mogą wybierać spośród dwóch konfiguracji napędu. Podstawowa, tylnonapędowa ma 340 KM mocy, a mocniejsza, dwusilnikowa aż 510 KM. Akumulator o pojemności 77 kWh w pierwszym przypadku zapewnia do 507 km zasięgu, W drugim natomiast 443 km zasięgu.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Tesla model 3 HL- a Elon znowu swoje

Jeśli chodzi o osiągi, wersja 340-konna przyspiesza do setki w 5 sekund. Mocniejszemu wariantowi zajmuje to z kolei 3,2 sekundy.

MG Cyberster - ceny minimalne wersji napędowych

  • 340 KM RWD - od 277 900 zł
  • 510 KM AWD - od 299 900 zł
MG Cyberster
MG Cyberster © Materiały prasowe

Jak widać, stosunek ceny do mocy jest tu bardzo atrakcyjny. Choć auto jest praktycznie bezkonkurencyjne, MG nie przesadziło z cenami. Niewykluczone więc, że zdobędzie spore zainteresowanie klientów. Za ofertą przemawia też przyzwoite wyposażenie. Już w standardzie dostaniemy bowiem podgrzewaną kierownicę, 19-calowe felgi, dostęp bezkluczykowy, automatyczną klimatyzację, kamery 360 stopni czy oświetlenie LED.

Wybrane dla Ciebie
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇