Mitsubishi Eclipse Cross po liftingu. Poważne zmiany i napęd PHEV

Poważnych zmian wizualnych doczekało się Mitsubishi Eclipse Cross, które miało swoją premierę w 2017 r. Dostępne do tej pory tylko z jednym silnikiem będzie także oferowane z napędem hybrydowym typu plug-in.

Mocno przemodelowane nadwozie i zupełnie nowy napęd Eclipse Cross - niebawem w Polsce. To odpowiedź marki na zarzuty dotyczące się wycofania z Europy.Mocno przemodelowane nadwozie i zupełnie nowy napęd Eclipse Cross - niebawem w Polsce. To odpowiedź marki na zarzuty dotyczące się wycofania z Europy.
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe
Marcin Łobodziński

"Mitsubishi Eclipse Cross PHEV stanie się technologicznym okrętem flagowym marki w Europie" - czytamy w komunikacie marki, która niedawno ogłosiła, że nie będzie wprowadzać nowych modeli na Stary Kontynent. Tymczasem Eclipse Cross nowym modelem nie jest, lecz odświeżonym.

Napęd hybrydowy pochodzi rzecz jasna z Outlandera PHEV, na którego płycie podłogowej bazuje Eclipse Cross. Oznacza to trzy silniki: benzynowy 2.4, elektryczny przy nim oraz drugi elektryczny napędzający tylną oś niezależnie.

Mitsubishi nie podaje na razie żadnych konkretnych danych, choć możliwe, że nie będzie żadnych istotnych zdań. Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej o tym napędzie, polecam test Outlandera PHEV - poniżej.

Istotne zmiany wizualne

Już na zdjęciach widać, że nie jest to tradycyjny lifting w wykonaniu Mitsubishi, lecz gruntownie przemodelowany wygląd samochodu. Nowy jest przedni zderzak, a nawet reflektory. Linię boczną zachowano w tym samym kształcie.

Tył stracił spojler i podzieloną na dwie części szybę
Tył stracił spojler i podzieloną na dwie części szybę © fot. mat. prasowe

Sporo zmian zaszło pojawiło się z tyłu. Eclipse Cross po liftingu jest gładszy wizualnie i pozbawiony charakterystycznego spojlera z pasem świateł oraz podwójnej szyby. Jednym się spodoba, mi będzie jej brakowało.

Spodobać się mogą także drobne zmiany wewnątrz. Z tunelu środkowego zniknął bezużyteczny gładzik do obsługi multimediów, a przy ekranie pojawiły się dwa pokrętła. Wreszcie głośność będzie można regulować zupełnie normalnie. Nowy 8-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego będzie dostępny w standardzie.

Wnętrze nie jest nowe, ale wprowadzono dwa udogodnienia
Wnętrze nie jest nowe, ale wprowadzono dwa udogodnienia © fot. mat. prasowe

Odświeżony Mitsubishi Eclipse Cross w wersji PHEV będzie dostępny w Europie na wiosnę 2021 roku, a z czasem pojawi się także w Polsce. [block position="inside"]23703[/block]

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀