Pojazdy elektryczne stawiają wyzwanie górnikom. Potrzeba będzie dużo więcej litu

Elektromobilność stawia przed światem nowe wyzwania. Najczęściej mówi się infrastrukturze ładowania czy zmianie przyzwyczajeń kierowców, ale wyzwania pojawiają się też po stronie produkcji, a nawet górnictwa. Do końca dekady zapotrzebowanie na lit używany do produkcji akumulatorów ma wzrosnąć pięciokrotnie.

Będzie potrzebne dużo więcej litu do produkcji samochodów elektrycznych. Ceny mogą iść w góręBędzie potrzebne dużo więcej litu do produkcji samochodów elektrycznych. Ceny mogą iść w górę
Źródło zdjęć: © fot. BMW
Szymon Jasina

Co mają wspólnego telefony, laptopy i samochody elektryczne? Wszystkie muszą być wyposażane w akumulatory, do produkcji których wykorzystywany jest lit. To właśnie szybki wzrost popularności pojazdów na prąd, ale też potrzeba tworzenia magazynów energii elektrycznej dla odnawialnych źródeł energii, powoduje, że bardzo mocno rośnie zapotrzebowanie na akumulatory, a przez to na lit.

Cena tego surowca osiągnęła maksimum w 2018 r., a później stale spadała. Jednak dobre wiadomości się skończyły. Spadki cen litu spowodowały mniejsze inwestycje w tę branżę, co zaowocowało mocnym odbiciem i od początku 2021 r. lit podrożał na światowych rynkach ponad dwukrotnie.

"Bloomberg" informuje o szacunkach mówiących, że do końca dekady zapotrzebowanie na lit wzrośnie pięciokrotnie. Będzie to efekt zwiększania się popularności pojazdów elektrycznych i inwestycji w odnawialne źródła energii. Wszystko to przełoży się na spore wyzwanie dla sektora górniczego, który będzie musiał sprostać zapotrzebowaniu na surowiec niezbędny dziś do produkcji akumulatorów.

Co ważniejsze dla użytkowników samochodów elektrycznych – wzrost cen litu przełoży się na ceny akumulatorów. Ostatnie lata przyzwyczaiły nas do tego, że koszty baterii spadały. To właśnie miało zapewnić, że pojazdy elektryczne będą stawały się coraz bardziej atrakcyjne cenowo. Teraz trend ten stanął pod znakiem zapytania.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Test: Renault Clio z silnikiem 1,8 l – dalej wącha paliwo
Test: Renault Clio z silnikiem 1,8 l – dalej wącha paliwo
Elektryczna Klasa C stała się faktem. Mercedes stawia na podświetlany grill
Elektryczna Klasa C stała się faktem. Mercedes stawia na podświetlany grill
Elektryczna Toyota z silnikiem Huawei podbija Chiny. Z taką ceną to zrozumiałe
Elektryczna Toyota z silnikiem Huawei podbija Chiny. Z taką ceną to zrozumiałe
Tak będzie wyglądał nowy X-Trail. Nissan pokazał pierwsze zdjęcia
Tak będzie wyglądał nowy X-Trail. Nissan pokazał pierwsze zdjęcia
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯