Pojazdy elektryczne stawiają wyzwanie górnikom. Potrzeba będzie dużo więcej litu

Elektromobilność stawia przed światem nowe wyzwania. Najczęściej mówi się infrastrukturze ładowania czy zmianie przyzwyczajeń kierowców, ale wyzwania pojawiają się też po stronie produkcji, a nawet górnictwa. Do końca dekady zapotrzebowanie na lit używany do produkcji akumulatorów ma wzrosnąć pięciokrotnie.

Będzie potrzebne dużo więcej litu do produkcji samochodów elektrycznych. Ceny mogą iść w góręBędzie potrzebne dużo więcej litu do produkcji samochodów elektrycznych. Ceny mogą iść w górę
Źródło zdjęć: © fot. BMW
Szymon Jasina

Co mają wspólnego telefony, laptopy i samochody elektryczne? Wszystkie muszą być wyposażane w akumulatory, do produkcji których wykorzystywany jest lit. To właśnie szybki wzrost popularności pojazdów na prąd, ale też potrzeba tworzenia magazynów energii elektrycznej dla odnawialnych źródeł energii, powoduje, że bardzo mocno rośnie zapotrzebowanie na akumulatory, a przez to na lit.

Cena tego surowca osiągnęła maksimum w 2018 r., a później stale spadała. Jednak dobre wiadomości się skończyły. Spadki cen litu spowodowały mniejsze inwestycje w tę branżę, co zaowocowało mocnym odbiciem i od początku 2021 r. lit podrożał na światowych rynkach ponad dwukrotnie.

"Bloomberg" informuje o szacunkach mówiących, że do końca dekady zapotrzebowanie na lit wzrośnie pięciokrotnie. Będzie to efekt zwiększania się popularności pojazdów elektrycznych i inwestycji w odnawialne źródła energii. Wszystko to przełoży się na spore wyzwanie dla sektora górniczego, który będzie musiał sprostać zapotrzebowaniu na surowiec niezbędny dziś do produkcji akumulatorów.

Co ważniejsze dla użytkowników samochodów elektrycznych – wzrost cen litu przełoży się na ceny akumulatorów. Ostatnie lata przyzwyczaiły nas do tego, że koszty baterii spadały. To właśnie miało zapewnić, że pojazdy elektryczne będą stawały się coraz bardziej atrakcyjne cenowo. Teraz trend ten stanął pod znakiem zapytania.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟