Pożegnajcie BMW i3. Wiemy, kiedy pierwszy elektryk marki zniknie z rynku

BMW i3 debiutowało prawie osiem lat temu. Patrząc na futurystyczne linie, które ani trochę się nie zestarzały, trudno w to uwierzyć. Niestety, wszystko ma swój koniec — zgodnie z zapowiedziami, i3 zniknie z Europy w lipcu 2022 roku.

BMW i3 pozwala wyróżnić się na drodzeBMW i3 pozwala wyróżnić się na drodze
Źródło zdjęć: © fot. Mateusz Lubczański
Aleksander Ruciński

To bez wątpienia jeden z najważniejszych modeli we współczesnej historii marki. Pierwszy, który na dobre wprowadził ją w świat elektryfikacji, a przy okazji cieszył się sporym wzięciem klientów. Dość powiedzieć, że przed pandemią słupki sprzedaży rosły sukcesywnie z roku na rok. Później było już nieco gorzej.

Na tyle, że i3 ostatecznie zniknęło z USA w 2021 roku. Europejska wersja dołączy do amerykańskiej kilka miesięcy później — tak przynajmniej wynika ze słów brytyjskiego rzecznika prasowego BMW, cytowanego przez magazyn "Autocar".

Niestety, i3 nie doczeka się bezpośredniego następcy, jednakże ci poszukujący praktycznego i stosunkowo niewielkiego elektryka zostają z alternatywą w postaci Mini Electric. Nie należy też zapominać, że w drodze jest BMW iX1, które częściowo wypełni lukę.

Sama nazwa "i3" również nie odejdzie w zapomnienie, a to za sprawą sedana oferowanego w Chinach, który jest niczym innym jak elektryczną odmianą obecnej Serii 3 z wydłużonym rozstawem osi. Wydaje się jednak, że tak ciekawe auto, jakim było i3, zasługuje na coś więcej. Kto wie? Może BMW przynajmniej ma w planach specjalną edycję pożegnalną...

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Oto nowy Volkswagen ID. Polo. Niemcy uczą się na błędach
Oto nowy Volkswagen ID. Polo. Niemcy uczą się na błędach
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Koniec jazdy 50 km/h. Idzie zmiana w przepisach o hulajnogach
Koniec jazdy 50 km/h. Idzie zmiana w przepisach o hulajnogach
Chińczycy zrobili ładne cabrio. Pod maską spora niespodzianka
Chińczycy zrobili ładne cabrio. Pod maską spora niespodzianka
MG rozważa fabrykę aut elektrycznych w Hiszpanii. Tak chcą obejść cła
MG rozważa fabrykę aut elektrycznych w Hiszpanii. Tak chcą obejść cła
Porsche Cayenne Coupé Electric to nie tylko zmieniony wygląd
Porsche Cayenne Coupé Electric to nie tylko zmieniony wygląd
Test: Elektryczny Mercedes GLC 400 ma telewizor zamiast grilla i problem, któremu sam nie jest winien
Test: Elektryczny Mercedes GLC 400 ma telewizor zamiast grilla i problem, któremu sam nie jest winien
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀