Tesla debiutuje w raporcie jakości J.D. Power. W tym roku Amerykanie zamykają stawkę

J.D. Power to amerykańska organizacja przeprowadzająca badania satysfakcji klientów w branży motoryzacyjnej. W tegorocznej edycji po raz pierwszy uwzględniono również markę Tesla. Debiut nie okazał się udany - firma Elona Muska zajęła ostatnie miejsce.

Tesla bojkotuje wyniki J.D. Power w niektórych Stanach. Patrząc na zajmowane miejsce w rankingu, trudno się temu dziwić.

Źródło zdjęć: © fot. Mariusz Zmysłowski

Aleksander Ruciński

29 czerwca 2020, 09:04

J.D. Power już od 34 lat pyta klientów o stopień zadowolenia ze świeżo zakupionego pojazdu. Rozmowy zawsze dotyczą nowych aut (z ostatniego roku modelowego), a użytkownicy opowiadają, jak przebiegała ich eksploatacja w pierwszych 90 dniach od zakupu.

Europejska sprzedaż aut w marcu najgorsza od 38 lat. Tesla ma jednak powody do zadowolenia

W tegorocznej edycji (przeprowadzonej pomiędzy lutym a majem 2020 roku) po raz pierwszy wzięła udział także Tesla. Wcześniej firma nie brała udziału w badaniach J.D. Power, bo miała taką możliwość. Do niedawna obecność marek rankingach była bowiem uzależniona od woli poszczególnych producentów.

Teraz jednak zmieniły się przepisy, a firma Elona Muska musiała pojawić się na liście, choć wyniki Tesli i tak nie odzwierciedlają opinii klientów ze wszystkich Stanów. W 15 z nich, wliczając w to mekkę aut elektrycznych, jaką jest Kalifornia, Tesli udało się zablokować przeprowadzenie badań. Analizując wyniki raportu J.D. Power, łatwo zrozumieć dlaczego.

Tesla z wynikiem średnio 250 zgłoszonych przez użytkowników problemów na każde 100 sprzedanych aut zajęła bowiem ostatnie miejsce w rankingu. Badanie koncentrowało się nie tylko na usterkach i niedoróbkach wykrytych w pierwszych 3 miesiącach eksploatacji, ale również utrudnieniach w obsłudze pojazdu czy doświadczeniach z serwisem.

Poniżej przedstawiamy pełną listę marek ujętych w najnowszym raporcie J.D. Power w kolejności od najlepszego do najgorszego wyniku. Wartości w nawiasach oznaczają średnią liczbę problemów przypadających na każde 100 aut danego producenta.