Renault Emblème to wodorowo-elektryczny koncept, który wygląda jak nic innego

Podczas salonu samochodowego w Paryżu Renault pokaże bardzo interesujący koncept. Nie tylko z uwagi na wygląd, ale i zastosowane rozwiązania techniczne.

Renault Emblème ConceptRenault Emblème Concept
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Emblème, bo tak nazywa się prezentowane auto, jest sporym (4,8 metra długości) crossoverem, nie wiedzieć czemu określanym przez Renault jako Shooting Brake. Auto wygląda świetnie, łącząc płynne linie z wysmakowanymi detalami. Może też pochwalić się niezłą aerodynamiką - współczynnik oporu wynosi Cx=0,25.

Nie wygląd, lecz napęd jest tu jednak najważniejszy. Francuzi zdecydowali się bowiem na połączenie napędu wodorowego i elektrycznego, co ma przekładać się nie tylko na ekologiczną jazdę, ale i 1000 km łącznego zasięgu.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Kia EV9 - niby z tygrysem mu do twarzy

215-konny silnik umieszczony nad tylną osią może być zasilany zarówno prądem z wodorowych ogniw paliwowych jak i prądem z niklowo-manganowo-kobaltowego akumulatora o pojemności 40 kWh. Oba zestawy działają niezależnie, co oznacza, że gdy zabraknie wodoru, możemy po prostu naładować baterię i odwrotnie.

Mogłoby się wydawać, że auto o takiej konstrukcji będzie piekielnie ciężkie, lecz inżynierom Renault udało się zachować masę na rozsądnym poziomie 1750 kg. Na razie nie wiadomo, czy Emblème przerodzi się w wersję produkcyjną. Dobrze jednak, że marka nie spoczywa na laurach i wciąż szuka alternatywnych rozwiązań.

  • Renault Emblème
  • Renault Emblème
  • Renault Emblème
  • Renault Emblème
  • Renault Emblème
  • Renault Emblème
  • Renault Emblème
  • Renault Emblème Concept
  • Renault Emblème
[1/9] Renault Emblème Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Renault
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯