Kto może ubiegać się o dopłatę do zakupu samochodu elektrycznego?

Niebawem powinny ruszyć dopłaty do samochodów elektrycznych. Kiedy pula środków zostanie otwarta, pierwsi nabywcy ruszą do salonów. Kto jednak może ubiegać się o dopłaty?

Za takiego Nissana Leafa zapłacicie 118 000 zł. Po otrzymaniu zwrotu w wysokości 30 proc. ceny, zakup wyniesie was 82 600 zł.Za takiego Nissana Leafa zapłacicie 118 000 zł. Po otrzymaniu zwrotu w wysokości 30 proc. ceny, zakup wyniesie was 82 600 zł.
Źródło zdjęć: © fot. Michał Zieliński
Maciej Gis

Ile można dostać z budżetu państwa?

Wytyczne związane z dotacjami do samochodów elektrycznych są następujące. Próg cenowy zakupu to 125 000 zł brutto (w tym przypadku mówimy o cenie nabycia - nie katalogowej). Zwrot można uzyskać w kwocie odpowiadającej 30 proc. ceny nabycia, ale nie wyższej niż 37 500 zł.

W przypadku zakupu pojazdu wykorzystującego do napędu energię elektryczną wytworzoną z wodoru, limit maksymalnej ceny został podniesiony do 300 000 zł, a maksymalnego zwrotu do 90 000 zł. Wciąż jednak pozostaje próg 30 proc. od ceny nabycia pojazdu.

Kto może ubiegać się o dofinansowanie?

Dofinansowania zakupu pojazdu elektrycznego są przeznaczone wyłącznie dla osób fizycznych. Nie obejmują także tzw. jednoosobowych działalności gospodarczych. Warto zaznaczyć, że dopłaty nie dotyczą także elektrycznych motocykli.

Dopłaty będą prowadzone bez konkursu. Tym samym każdy będzie mógł złożyć wniosek, ale nie każdy musi zostać rozpatrzony pozytywnie. Według zapewnień napływające wnioski mają być rozpatrywane w miarę napływania, a ich przyznawanie ma trwać do momentu wyczerpania się środków. Ważna uwaga: aby ubiegać się dofinansowanie, samochód trzeba zakupić po dniu ogłoszenia naboru.

Podmioty, które nie zostały uwzględnione w Rozporządzeniu, zostaną uwzględnione w osobno opracowywanym projekcie. Z doniesień wynika, że jest on na końcowym etapie prac. Wówczas również firmy będą mogły kupować elektryki.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇