samochód elektryczny (strona 5 z 27)

Mini w najmocniejszej odmianie JCW zawsze były nieco absurdalne, przerysowane i trochę "za bardzo", ale w pozytywnym sensie. Są to hot hatche w agresywnym wydaniu, które u każdego budziły wewnętrznego nastolatka i wywoływały uśmiech czy to za sprawą osiągów, czy samego swojego wyglądu. Teraz przyszedł czas na elektryczne JCW. I ma ono jeden poważny problem.

Pierwszy elektryczny model marki, który nie jest SUV-em, oficjalnie dołącza do gamy. Klienci mogą wybierać spośród dwóch wersji nadwoziowych i dwóch wariantów elektrycznego napędu. Ile trzeba zapłacić za poszczególne odmiany?

Škoda przyjedzie na wrześniowe targi w Monachium z konceptem Vision O, będącym zapowiedzią kolejnej generacji Octavii. Czego powinniśmy się spodziewać?

Cechujące się wysokimi osiągami, w pełni elektryczne modele Opla to te, które marka zapowiadała pod hasłem "OMG! GSE". Mokka GSE to pierwszy z nich.

Przyznaję, że to był mój pierwszy dłuższy kontakt z samochodem marki Tesla, więc być może tydzień nie wystarczył, by poznać wszystkie jego funkcje. Przyznaję też, że w te kilka dni przeszedłem cały proces – od nienawiści i strachu do pożądania. A wyglądało to tak.

BMW iX to najbardziej nietypowy i niejednoznaczny model bawarskiej marki. Samochód, który z każdym kolejnym dniem nabierał dla mnie coraz większego sensu i coraz bardziej go lubiłem. Co zaskakujące - choć jest elektrykiem, to cieszyłem się, że właśnie ten samochód wybrałem w trasę.

Długo oczekiwane i przystępne cenowo auto obiecywane przez Elona Muska wcale nie będzie nowym modelem. Zdziwieni?

Choć elektromobilność w Europie nie rozwija się aż tak szybko, jak zakładano, to każda marka po prostu musi mieć w ofercie samochody na prąd. Czasem wiąże się to z nietypowymi współpracami i niespodziewanymi efektami. Takim właśnie jest Mazda 6e. Choć wydaje się konwencjonalnym elektrykiem, to ma jedną bardzo zaskakującą cechę.

Aż chciałoby się powiedzieć: "no któż by się spodziewał?". Dodge właśnie doświadcza efektów swoich niedawnych decyzji, które polegały na wycofaniu V8 z flagowego coupe oraz sedana i zastąpieniu ich bezdusznym napędem elektrycznym. W efekcie ogrom klientów odwrócił się od marki, ale niewykluczone, że Amerykanom niedługo uda się odwrócić złą kartę.

W Polsce właśnie zadebiutowała kolejna (trudno zliczyć która) chińska marka – Geely. Producent jest bardzo pewny sukcesu i choć zaczyna od elektrycznego SUV-a, wkrótce ma mocno rozbudować swoją ofertę także o tradycyjne napędy. Miałem już okazję przyjrzeć się z bliska modelowi EX5 i w kilku kwestiach mnie miło zaskoczył.

Nowe CLA ma być według Mercedesa rewolucją dla niemieckiej marki. O ile do tej pory poznaliśmy już 4-drzwiowe coupe, tak teraz przyszła pora na bardziej rodzinny wariant Shooting Brake, który debiutuje jako elektryk. Ale spokojnie, nie będzie to jedyna opcja napędowa.

Największą słabością sportowych elektryków jest trudność w utrzymaniu szczytowych osiągów na dłuższą metę. Mercedes-AMG twierdzi, że czeka nas w tej kwestii rewolucja. Choć dzieło Niemców jest jeszcze prototypem, wiele wskazuje na to, iż wkrótce zobaczymy efekty ich pracy na ulicach.

Xiaomi wie, jak zaistnieć w świecie motoryzacji. Wie, jak wzbudzić zainteresowanie. Pierwszy w historii samochód chińskiej firmy mocno namieszał, ale drugi jest tym, który pokazuje, czy Xiaomi faktycznie jest w stanie utrzymać formę i wyróżnić się na nowym dla siebie rynku. Jak "firma od telefonów" poradziła się z tym zadaniem? Aby odpowiedzieć na to pytanie, poznałem bliżej debiutującego SUV-a YU7, a także miałem okazję się nim przejechać.

Nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z samochodem DS-a, który byłby tak dopracowany, że niemieccy rywale premium naprawdę będą musieli oglądać się przez ramię. N°8 wygląda zjawiskowo, obiecuje imponujący zasięg i ma kilka całkiem mocnych atutów. Ale także słabe punkty. Z tymi ostatnimi wielu kierowców będzie jednak mogło żyć.

MG coraz mocniej rozpycha się łokciami na polskim rynku. Słupki sprzedaży co prawda jeszcze nie przebijają sufitu, ale chińska marka z brytyjskim rodowodem konsekwentnie wyprzedza kolejnych liczących się konkurentów. Nową bronią do dalszej ofensywy ma być elektryk — MGS5 EV — którego miałem okazję zobaczyć na żywo i muszę przyznać, że na wielu płaszczyznach ma solidne argumenty.

Audi walczy o klientów w Azji, chce w większym stopniu zaistnieć w Ameryce, ale przy tym wszystkim nie zapomina, że nadal dla marki z Ingolstadt kluczowa jest Europa. Miałem okazję poznać dwa samochody, które mają trafiać w nasze motoryzacyjne gusta.

Zaledwie pół roku po premierze nowego elektryka, Škoda zdecydowała się go mocniej przyprawić. Elroq RS z mocą 340 KM został najlepiej przyspieszającą Škodą w historii. Czy to wystarczy, by zwrócić na niego uwagę? Miałem okazję przekonać się o tym podczas pierwszych jazd w ojczyźnie marki.

Stellantis zaprezentował Opla Grandlanda Electric AWD o mocy 325 KM. To w pełni elektryczny SUV z napędem na wszystkie koła, który zaskakuje brakiem emblematu GSe, mimo że jest najmocniejszym modelem w ofercie.

Zapalające się kontrolki z oczywistych powodów budzą niepokój kierowcy. Przez lata przyzwyczailiśmy się do ich wyglądu, ale wraz z pojawianiem się samochodów zelektryfikowanych pojawiają się nowe ostrzeżenia o usterkach czy nieprawidłowościach. Co oznaczają?

Nietrudno zauważyć, że Škoda od jakiegoś czasu stara się wyjść z pozycji marki budżetowej w grupie VW. Pewnych nawyków trudno się jednak pozbyć, a nowy elektryk czeskiej marki – Elroq – jest tego świetnym przykładem. Niestety, Škoda nie odpuściła sobie przy tym szeroko zakrojonej cyfryzacji, co niepotrzebnie komplikuje nawet proste czynności.

Chiński gigant branży bateryjnej, CATL, buduje stacje wymiany baterii Choco-SEB, które dziennie są w stanie przeprowadzić 822 podmiany ogniw. Do końca roku firma planuje uruchomić 1000 takich stacji w 31 miastach Chin.

Nadmuchanie do niebotycznych rozmiarów Countrymana wymusiło wprowadzenie kolejnego, mniejszego, lecz nadal lekko podniesionego autka do gamy. To Aceman, zaprojektowany raczej "pod miasto" niż jakieś dalekie wojaże.

Dużo czasu minęło od ostatniej premiery małego, francuskiego hot-hatcha, ale nie wszyscy będą zachwyceni nowatorskim podejściem Alpine. Niektórzy już na starcie mogą być rozczarowani, bo zamiast małego silnika z turbo dostajemy prądowy odpowiednik. Tym niemniej, wiele rzeczy się tu, potocznie mówiąc, zgadza. Na torze Modlin miałem okazję sprawdzić, czy Alpine A290 ma w sobie coś z legendarnych gagatków znad Sekwany.

Mistrzowie pierwszego wrażenia, nowoczesny styl, ale też anonimowość i ryzyko zniknięcia w tłumie - tak można powiedzieć o praktyczniej każdym chińskim producencie z ogromnej grupy, która ostatnio wchodzi od Polski. Miałem okazję sprawdzić, czym wyróżnia się państwowy koncern GAC i co przygotował dla klientów nad Wisłą, którzy mają być dla papierkiem lakmusowych Europy dla Chińczyków.

Tak jak Mazda podchodzi niekonwencjonalnie do kwestii napędów spalinowych, tak niepopularne rozwiązania stosuje też w elektrykach. Najlepszym tego dowodem była MX-30. Teraz do oferty dołącza elektryczna "szóstka", która nie wprowadza przełomu ani w kwestii zasięgu, ani prędkości ładowania, ale ceną nawiązuje walkę z amerykańskim liderem segmentu.