samochód elektryczny (strona 4 z 25)

Pierwszy LFA, którego produkcję zakończono w 2012 roku, dzięki potężnemu silnikowi V10 był jednym z najlepiej brzmiących aut w historii. Nowy nie brzmi w ogóle, ale za to wygląda świetnie.

Już niewiele czasu zostało na skorzystanie z programu dopłat dla osób, które decydują się na samochód elektryczny. Zdaniem eksperta pieniądze mogą skończyć się już w lutym.

Jim Farley, CEO Forda, chce wypełnić lukę po modelu Fusion. Rozważa stworzenie elektrycznego sedana z napędem na tył. Co ważne, ma być to auto przystępne cenowo.

El Raval to barcelońska dzielnica kojarzona z artystami, ale też mniej legalnymi sposobami na życie. Teraz to również nazwa najmniejszego modelu Cupry. Jednak wbrew miejskiemu powiązaniu, Raval jeszcze lepiej odnajdzie się na krętych drogach pod miastem, a wersja VZ chętnie odwiedzi też tor wyścigowy.

Na imprezie pod nazwą "elektromobilność" koncern Toyoty pojawił się nieco spóźniony, a pierwsze kroki na parkiecie stawiał raczej niepewnie. Zaległości ma pomóc nadrobić lifting bZ4X. Elektryczny SUV został nie tyle odświeżony, ile gruntownie zmodernizowany, a Japończycy są tak pewni swego, że oferują opcjonalną gwarancję na baterię na 1 mln km.

Podczas gdy kategoria hot hatchów prawie wymarła, grupa elektrycznych crossoverów o sportowych aspiracjach rośnie w siłę. Co prawda nikt o nią nie prosił, ale byłoby dziwne, gdyby producenci z niej zrezygnowali. Co im innego pozostało w obliczu zaostrzających się norm emisji. Oto więc kolejny przedstawiciel: Opel Mokka GSE. Przyznam, że nie spodziewałem się po nim dużo. I to był błąd.

Europa się obudziła, zebrała w sobie i naprawia błędy popełnione w ostatnich latach. Symbolicznym tego efektem jest nowe, elektryczne Porsche Cayenne. To przede wszystkim pokaz siły i możliwości najlepszego samochodu elektrycznego, jaki da się dziś stworzyć.

Nowe użytkowe Renault z elektrycznym napędem imponuje technologicznym zaawansowaniem i wynikającym z niego sporym zasięgiem.

Peugeot odsłonił nowy prototyp nazwany Polygon Concept, który zdradza kierunek rozwoju przyszłych modeli. Niewykluczone, że widzimy tu m.in. nowego e-208. Niektóre rozwiązania oraz język stylistyczny mają wejść do produkcji szybciej, niż wam się wydaje.

Škoda postanowiła obniżyć próg wejścia dla tych, którzy zastanawiają się nad elektrycznym samochodem w rozsądnym finansowaniu. Wysokość comiesięcznych należności za Enyaqa lub Elroqa może pozytywnie zaskoczyć.

Po ponad 3 latach od rynkowego debiutu Toyota zdecydowała się odświeżyć swojego pierwszego elektryka. SUV bZ4X zmienił się przede wszystkim pod kątem technicznym i przy okazji nieco potaniał.

Nawet na trasie przejedzie 500-600 km, tankowanie zajmuje 5 min, a do tego jest bardzo praktycznym autem. Nowy Hyundai Nexo jest elektrykiem (z ogniwami paliwowymi), na którego trudno narzekać. Chociaż w Europie, a szczególnie w Polsce, jego przyszłość nie rysuje się w jasnych barwach, to Koreańczycy pokazali, że może jednak warto brnąć w tę odnogę. Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd w ojczyźnie samochodu.

Toyota zaprezentowała 9. generację Toyoty Hilux i w tym wydaniu do gamy dołączyła wersja elektryczna. Suche dane techniczne stawiają więcej pytań niż odpowiedzi, ale krótka przejażdżka szybko wskazuje dla kogo jest to auto.

Hyundai znów to zrobił. Po bardzo udanym Ioniqu 5 N, Koreańczycy poszli za ciosem i dołożyli kolejną cegiełkę do świata sportowych elektryków. Nie myślcie jednak, że po prostu przełożyli wnętrzności do innego nadwozia. Ioniq 6 N został nie tylko udoskonalony, ale także wyposażony w szereg rozwiązań, które nawet u największych przeciwników elektryfikacji wywołają uśmiech. Przekonałem się o tym jako jeden z nielicznych dziennikarzy z Europy na torze Formuły 1 w koreańskim Yeongam.

Rynek małych, miejskich elektryków powoli zaczyna rozkwitać. Renault nie porzuciło segmentu A i właśnie pokazało najmniejszego przedstawiciela gamy – nowe Twingo E-Tech. Samochód może i nie zachwyca mocą czy zasięgiem, bo nie taka jest jego rola, ale urokiem z miejsca chwyta za serce.

Dla wielu osób samochód elektryczny jest tym drugim w gospodarstwie, a to oznacza, że istotna jest jego cena – im niższa, tym lepiej. Dacia pamięta o takich klientach i uruchomiła już zamówienia na Springa w obniżonej cenie.

Mazda 6e wjechała w nową erę - elektryczną. Wystarczy jednak zerknąć do środka, by przekonać się, że nie jest to wnętrze, do którego przyzwyczaili nas Japończycy. Zapraszam do wideo!

Nowa Mazda 6e – jak sama nazwa wskazuje – przeszła na napęd elektryczny. Zmian jest jeszcze więcej. Rozwiązania ergonomiczne zrywają z tym, do czego przyzwyczaiła nas japońska marka.

PV5, elektryczny pojazd użytkowy Kii, okazało się wyjątkowo oszczędne. Auto pobiło właśnie rekord zasięgu na jednym ładowaniu w kategorii dostawczaków.

W ostatnich latach można było odnieść wrażenie jakby Mitsubishi zapadło w zimowy sen. Starzejąca się gama, brak nowych modeli i stopniowe wycofywanie tych jeszcze obecnych sprawiło, że marka niemal gasła w oczach. Teraz Japończycy powoli wracają do żywych, a Grandis i nowy Eclipse Cross ma ich postawić na nogi na dobre. Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd.

Yangwang U9 Xtreme pobił rekord okrążenia dla seryjnych samochodów elektrycznych na słynnym torze Nürburgring, przełamując granicę 7 minut.

Kia dalej rozwija swoją linię modeli elektrycznych. Po EV6 przyszedł czas na EV4, którą ruszyłem w trasę z Warszawy do Wisły.

Porsche systematycznie uzupełnia warianty nowego, elektrycznego Macana. Do wersji 4, 4S, Turbo oraz bazowej, dołączy teraz GTS, który ma oferować purystyczne doznania z jazdy i być bardziej skoncentrowany na kierowcy. Wraz z odpowiednią mocą dostaniemy też lepsze wyposażenie.

Limuzyna Volvo wchodzi w nową erę napędów, dalej powielając dyskusyjną ergonomię elektrycznych modeli.

Czy polityczne zapędy Elona Muska, wykonywanie "rzymskiego salutu" i działalność w Departamencie Efektywności Rządowej (DOGE) wpłynęły na ceny używanych Tesli? Nawet jeśli, to tylko chwilowo, a jeden z modeli wciąż jest szczególnie pożądany.