WAŻNE
TERAZ

Bliski Wschód w ogniu. Trwa program specjalny Wirtualnej Polski

Suzuki inspirowane motocyklami i "La dolce vita". Możecie być pewni, że nie trafi na rynek

Studenci z turyńskiego Istituto Europeo di Design stworzyli wspaniały koncept pojazdu Suzuki, który łączy w sobie cechy motocykla i samochodu z nutą włoskiej filozofii życia. Wygląda świetnie, ale jak większość tego typu konstrukcji, nie ma szans na seryjną produkcję.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Aleksander Ruciński

"La dolce vita" to po włosku słodkie życie. Można polemizować, czy Suzuki pasuje do tej filozofii. Z uwagi na włoskie pochodzenie prezentowanego konceptu załóżmy jednak, że tak. Za jego powstanie odpowiada 24 studentów Istituto Europeo di Design z Turynu, których celem było zgrabne połączenie cech motocykla i samochodu. Wyszło naprawdę nieźle.

Misano, bo tak nazywa się ten projekt, przypomina nieco McLarena Elvę lub Ferrari Monzę. Głównie za sprawą braku dachu i przedniej szyby. A co ma wspólnego z motocyklem? Przede wszystkim markę, jak również nietypowe usytuowanie foteli - pasażer siedzi tu nie obok kierowcy, lecz za nim.

Całość może się podobać - zgrabne, nowoczesne linie, wielkie koła i dopracowane detale wykończone modnymi ostatnio odcieniami miedzi. Oczywiście, jak przystało na koncept, napęd jest elektryczny, a przestrzeń na akumulatory przewidziano po prawej stronie pojazdu. Co z rozkładem mas? To koncept, więc nie ma się czym przejmować.

Suzuki Misano Concept (2021)
Suzuki Misano Concept (2021) © mat. prasowe / Suzuki

Nie zmienia to jednak faktu, że Misano jest jednym z najbardziej spektakularnych suzuki w historii. Projekt pochłonął dwa lata życia 24 osób. Oczywiście poza nimi w dzieło zaangażowany był również japoński producent. Ci, którzy chcieliby podziwiać efekty współpracy na żywo, muszą wybrać się do MAUTO, włoskiego muzeum motoryzacji zlokalizowanego w Turynie.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/13] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥