Ten samochód będą rozsyłać w paczkach. Poznajcie Luvly O 

Szwedzka firma Luvly zaprezentowała światu swój pierwszy pojazd określany literą O. Ten nietuzinkowy elektryk ma być mały, tani i bardzo wydajny.

Szwedzka firma Luvly zaprezentowała swój nowy pojazd elektrycznySzwedzka firma Luvly zaprezentowała swój nowy pojazd elektryczny
Źródło zdjęć: © Luvly

"Lekki pojazd miejski" od szwedzkiej firmy Luvly waży zaledwie 380 kg, dzięki czemu jest bardzo wydajny, zużywając jedyne 6,4 kWh energii na 100 km (dobry średni wynik elektryków to około 12-14 kWh/100 km). Co ciekawe, akumulator będzie można swobodnie wyjąć i naładować w domu. Wystarczy do tego standardowe gniazdko 220-230 V. Prędkość maksymalna, jaką może osiągnąć ten maluszek, to 90 km/h.

Samochód będzie mały i bardzo wydajny
Samochód będzie mały i bardzo wydajny © Luvly

Rozmiary szwedzkiego Luvly O to 270 cm długości, 153 cm szerokości i 144 cm wysokości, także pojazd jest przeznaczony głównie dla określonej kierowców. W środku jest miejsce dla dwóch osób i bagażnik o pojemności 267 litrów. Nadwozie samochodu zostało zbudowane z kompozytów i zawiera dodatkowe materiały piankowe, mające zapewnić odpowiedni poziom bezpieczeństwa swoim pasażerom. 

Luvly O będzie rozsyłany po świecie w płaskich paczkach
Luvly O będzie rozsyłany po świecie w płaskich paczkach © Luvly

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Elektryczny pojazd z Polski dla listonoszy. Mieliśmy okazję się nim przejechać

Nowatorska będzie też dystrybucja – szwedzki samochodzik został zaprojektowany tak, aby można go było rozsyłać po świecie w płaskich paczkach. Auta nie będą schodzić z fabryk w całości, ale w częściach, które trafią do mikrofabryk, gdzie pojazd zostanie zmontowany. Luvly O ma wstępnie kosztować około 10 tys. euro, choć jeśli firma otrzyma odpowiednie dotacje, to cena może drastycznie spaść.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥