Toyota testuje... pociąg na wodór. Czekają go poważne sprawdziany
Toyota promuje rozwiązania wodorowe wszędzie, gdzie się tylko da. Jej najnowszym projektem jest pociąg napędzany tego typu paliwem, który rozpoczął testy na wymagającej trasie w Pirenejach.
FCH2Rail - pociąg na wodór tworzony przez Toyotę i CAF
Jeżeli mielibyśmy wskazać producenta, który wyjątkowo mocno naciska na promocję i wykorzystywanie wodoru w motoryzacji, bez dwóch zdań trzeba wskazać tutaj Toyotę. Japończycy mają w swojej gamie wodorowego sedana Mirai, rozwijają swoje wodorowe ciężarówki, mogą pochwalić się autem wyścigowym na wodór, a także ogniwami, które są w stanie zasilać chociażby… pociągi.
Nie jest to żart. Toyota we współpracy z firmą CAF stworzyła pociąg, który jest zasilany właśnie ogniwami wodorowymi. FCH2Rail oparty na modelu Civia wykorzystuje technologię elektryczno-wodorową. Zużywany wodór magazynowany jest w bateriach, a następnie wygenerowana energia elektryczna może być wykorzystana do napędzania pociągu w miejscach, gdzie może brakować sieci trakcyjnej.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Wodorowy autobus Toyoty: Sora, podjeżdża sam na przystanek
Taki napęd zdaniem Toyoty mógłby być świetną alternatywą dla silników Diesla, które są obecnie szeroko wykorzystywane. FCH2Rail na swojej demonstracyjnej trasie z Saragossy do Canfranc poradził sobie bardzo dobrze – również na odcinkach, gdzie dalsza jazda była właśnie zależna od technologii wodorowej.
Dalszym krokiem Toyoty i CAF będą testy w innych częściach Hiszpanii, na przykład w Aragonii, Galicji czy w Madrycie. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już w 2024 roku konstrukcja ta będzie mogła być z powodzeniem wykorzystywana do obsługi regularnych przejazdów kolejowych.
