TVR wkracza w elektromobilność. Tak zyska fundusze na model z V8 

Brytyjska firma TVR ogłosiła nawiązanie współpracy z firmą specjalizującą się w ekologicznym wydobywaniu i przetwarzaniu litu. Umowa ma zabezpieczyć przyszłość TVR-a i stworzyć podwaliny pod elektryczną przyszłość.

Tak wygląda Griffith, który ma trafić do klientów w 2023 rokuTak wygląda Griffith, który ma trafić do klientów w 2023 roku
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / TVR
Aleksander Ruciński

TVR to brytyjski producent samochodów, który w 2017 roku zapowiedział przedprodukcyjnego Griffitha z mocnym silnikiem V8. Auto wciąż jednak nie trafiło do klientów. Zgodnie z planem ma się to stać przed końcem 2023 roku.

Szanse na powodzenie planu wzrosły po tym jak TVR nawiązał współpracę z Ensorcia Metals Corporation. To ważny krok, który ma stanowić finansowe zabezpieczenie na kolejne lata. Wsparcie dużej korporacji specjalizującej się w wydobyciu i przetwórstwie litu ma też ważny wymiar marketingowy.

Jest to bowiem pierwiastek powszechnie wykorzystywany przy produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Przedstawiciele TVR liczą, że dzięki temu uda się im gładko wejść w świat elektromobilności.

"To kolejny kamień milowy w misji zabezpieczenia przyszłości naszej legendarnej marki" - mówi Les Edgar, szef TVR-a cytowany przez magazyn Auto Express. "Jasnym jest, że w pewnym momencie auta elektryczne staną się częścią naszej przyszłości. Dostęp do zaawansowanych technologii EV wliczając w to zasoby litu, jest niezwykle ważny na drodze do zrównoważonego biznesu" - dodaje.

Na razie nie wiadomo kiedy zobaczymy pierwsze jeżdżące owoce współpracy. Z pewnością jednak dopiero po rynkowym debiucie długo oczekiwanego Griffitha. Bardzo możliwe, że będzie to ostatnia spalinowa propozycja brytyjskiej marki.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥