Będą dawać pieniądze firmom, które nie mają Chińskiej technologii

Komisja Europejska zamierza dotować przede wszystkim tych producentów, którzy wykorzystują jak najmniej komponentów z Chin.

Do 2030 roku może pojawić się problem z milionami zużytych baterii aut elektrycznych


Zdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | CHERNOV SERGII chernov_photo.io.ua
Aleksander Ruciński

Chiny są potentatem w produkcji akumulatorów i komponentów do nich wykorzystywanych w autach elektrycznych. Europa od lat dąży do uniezależnienia od chińskich producentów. Niestety z marnym skutkiem. Czy nowy plan Komisji Europejskiej zmieni coś w tej kwestii?

Unia Europejska coraz wyraźniej zachęca europejskich producentów do większej niezależności, zapowiadając, że będzie dotować te firmy, które pozyskują jak najmniej katod, anod i materiałów aktywnych z Chin. Podobne decyzje dotyczą własności intelektualnej - grantami będą objęte wyłącznie patenty, które zarejestrowano w państwach członkowskich UE.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Tesla model 3 HL- a Elon znowu swoje

Powyższe decyzje są wynikiem nowych inicjatyw ogłoszonych 3 grudnia. Chodzi o potencjalne dotacje wspomagające finansowanie technologii zerowej emisji i projektów wodorowych.

Zgodnie z zapowiedziami, Komisja Europejska zamierza przeznaczyć 1,2 mld euro na dotacje wspierające rozwój technologii wodorowych i 2,4 mld euro na zerową emisję. W grze są więc spore pieniądze. Czas pokaże, którzy europejscy gracze zdołają z nich skorzystać.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟