W zaledwie rok po premierze Ford Mustang Mach-E jest liderem polskiego rynku elektryków

W lipcu br. Ford Mustang Mach-E był najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Polsce. Nowego elektrycznego SUV-a odebrało 97 klientów. Również statystki sprzedaży po siedmiu miesiącach bieżącego roku wskazują, że Mustang Mach-E cieszy się niesłabnącą popularnością wśród klientów. Od początku bieżącego roku do nabywców trafiło już 438 sztuk tego modelu.

• Zarówno w lipcu jak i po siedmiu miesiącach bieżącego roku, w pełni elektryczny Ford Mustang Mach-E był najlepiej sprzedającym się autem typu BEV w Polsce.
• W lipcu 2022 do klientów trafiło 97 pojazdów, zaś od początku roku to już 438 sztuk tego modelu.
• Elektryzujący Mustang Mach-E trafia w ręce klientów indywidualnych, biznesowych oraz firm najmu długoterminowego.

Blisko 60% sprzedanych w br. w Polsce egzemplarzy Forda Mustanga Mach-E stanowiły auta z napędem na cztery koła. Podobna liczba klientów zdecydowała się na samochody z baterią o zwiększonej pojemności 98 kWh. Łącząc rodzaj napędu i pojemność baterii, najpopularniejszą wersją tego w pełni elektrycznego SUV-a na polskim rynku jest odmiana z baterią o dużej pojemności i napędem AWD (ponad 44%). Na drugim miejscu uplasowała się wersja z napędem na tylną oś oraz standardową baterią o pojemności 75kWh (31%). Co dwudziesty Mustang Mach-E wyjeżdżający w 2022 roku na polskie drogi to najmocniejsza wersja GT, z napędem na wszystkie koła i z powiększoną baterią.

Dominującym kolorem – blisko 25% - wśród Mustangów Mach-E, które od początku bieżącego roku trafiły do klientów, był Absolute Black. Ponad 20% stanowiły auta w atrakcyjnym i przyciągającym wzrok kolorze Lucid Red, a kolejny w zestawieniu był Dark Grey Matter (10,5%).

Najczęściej Mustanga Mach-E można spotkać na ulicach Warszawy, Wrocławia i Poznania.

Atrakcyjna sylwetka Mustanga Mach-E wciąż przyciąga wzrok przechodniów oraz innych kierowców na ulicach. Jego wnętrze jest niezwykle przestronne i dopracowane, a także kryje bogate wyposażenie standardowe z zakresu bezpieczeństwa, komfortu i wsparcia kierowcy. Model zapewnia świetne osiągi oraz zaskakująco daleki zasięg. Jedną z ciekawszych zalet Mustanga Mach-E są bezprzewodowe aktualizacje, dzięki którym pojazd staje się jeszcze lepszy, a które można wykonać z dowolnego miejsca i w dowolnym czasie.

Ford Mustang Mach-E jest jednym z najciekawszych przedstawicieli rosnącego segmentu samochodów w pełni elektrycznych. Udział pojazdów BEV w rynku motoryzacyjnym stale rośnie, tendencję tę można zaobserwować zarówno w Europie, jak i w Ameryce Północnej. W Europie już blisko co 10 nowy samochód zarejestrowany w bieżącym roku to model całkowicie elektryczny[1]. W USA sprzedaż samochodów całkowicie elektrycznych wzrosła w pierwszym kwartale br. o 60%, przy spadku całego rynku motoryzacyjnego o 18%[2].

Również na przykładzie Polski wyraźnie widać wzrost sprzedaży w porównaniu do ubiegłego roku. W lipcu 2021 do klientów trafiło 355 sztuk BEV, a w bieżącym roku już 798 pojazdów całkowicie elektrycznych (co oznacza wzrost o blisko 125%). Patrząc na statystki za pierwszych siedem miesięcy 2022 roku, dynamika sprzedaży jest równie imponująca – w bieżącym roku do klientów trafiło 5 605 egzemplarzy BEV, podczas gdy w ubiegłym roku było to 2 773 sztuk (czyli wzrost wynosi ponad 100%).

Wśród klientów decydujących się na zakup Mustanga Mach-E w Polsce są zarówno klienci indywidualni, biznesowi, a także firmy wynajmu długoterminowego.

• Mustang Mach-E odzwierciedla strategiczne podejście Forda do idei elektromobilności. Polega ono na tym, by oferować klientom niezwykle dopracowane i przemyślane modele będące ikonami w swoich segmentach. Tak postąpiliśmy nie tylko z Mustangiem, ale także z Transitem będącym synonimem auta dostawczego w Europie oraz kultowym amerykańskim pick-upem F-150. Dzięki temu pozwalamy klientom dokonać realnego wyboru i zdecydować się na pojazd całkowicie elektryczny bez konieczności rezygnacji z osiągów, jakości prowadzenia, komfortu i bezpieczeństwa. Dodatkowo innowacyjne bezprzewodowe aktualizacje sprawiają, że nasze modele BEV stają się coraz lepsze mimo upływu czasu, mogą także w przyszłości oferować funkcje niedostępne w momencie sprzedaży samochodu, co szczególnie zyskuje uznanie użytkowników tych aut – powiedział Atilla Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska Sp. z o.o.

[1] Dane za ACEA

[2] Dane za Automotive News i firmą Experian