Audi Q5 e-tron przewiezie na prądzie 7 osób. Właśnie zadebiutowało w Chinach

Oto nowe Audi Q5 e-tron, które ze spalinowym Q5 nie ma wspólnego nic poza nazwą. Sporo za to łączy je z e-tronem. To duży elektryk zaprojektowany z myślą o chińskim rynku. Zapewne przyjąłby się również w Europie.

Elektryczne audi dla dużej rodzinyElektryczne audi dla dużej rodziny
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Audi
Aleksander Ruciński

Audi Q5 e-tron to jedna z najjaśniej świecących gwiazd Guangzhou Auto Show. Impreza, jak większość współczesnych salonów samochodowych, stoi głównie pod znakiem elektromobilności. Propozycja Audi idealnie wpisuje się w ten trend.

Q5 e-tron jest kolejną elektryczną wariacją na temat SUV-ów. Wbrew nazwie nie na nic wspólnego ze spalinowym Q5. Za to z Q4 e-tron już całkiem sporo. Bazuje bowiem na tej samej platformie MEB, tyle że tu nadwozie mierzy aż 4876 mm długości. Pozwoliło to wygospodarować przestrzeń dla 7 osób.

Co ważne, mimo rozdmuchanych rozmiarów, auto prezentuje się naprawdę proporcjonalnie i atrakcyjnie. Aż szkoda, że nie dotrze do Europy, gdzie mogłoby trafić w gusta klientów poszukujących większego elektryka dla rodziny.

7-osobowa kabina z pewnością skusi niektórych klientów
7-osobowa kabina z pewnością skusi niektórych klientów © mat. prasowe / Audi

Wnętrze jak i wiele elementów stylistycznych jest tożsame z Q4 e-tron. Podobnie zresztą jak opcje napędu znane także z innych elektryków koncernu Volkswagena. Klienci będą mogli wybierać spośród 204-konnej, tylnonapędowej konfiguracji lub 302-konnego, dwusilnikowego wydania AWD. Standardem ma być akumulator o pojemności 83,4 kWh.

Niewykluczone, że z czasem do gamy dołączy również słabsze, 180-konne wydanie z mniejszą baterią. Ze szczegółami musimy jednak poczekać do oficjalnego startu produkcji. Ten zaplanowano na pierwszy kwartał 2022 roku. Samochód będzie powstawał wyłącznie w Chinach, w fabrykach VW-SAIC.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/28] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇