Bez nich elektromobilność się nie sprzeda. O kluczowej roli firm finansowych rozmawiam z Danielem Trzaskowskim z VWFS

Nie zasięg, ani nawet nie infrastruktura do ładowania: pierwszym problemem, z jakim musi poradzić sobie rynek samochodów elektrycznych, jest ich korzystne finansowanie. O nowych, poprawiających skuteczność rozwiązaniach z tego sektora rozmawiam z doktorem Danielem Trzaskowskim z Volkswagen Financial Services.

Mateusz Żuchowski

Czy opłaca się wybrać samochód elektryczny? To zależy jak na to spojrzeć: jego zakup jest stosunkowo drogi (i raczej nigdy nie spadnie do okazjonalnych wartości), za to koszty samej eksploatacji są znacząco tańsze. To stawia wielkie wyzwanie - ale i wyjątkową szansę - przed firmami zajmującymi się finansowaniem nowych samochodów elektrycznych, takich jak Volkswagen Financial Services.

Muszą one dysponować doskonałym zrozumieniem tego tematu i doświadczeniem, które pozwoli im opracować korzystne metody finansowania. Zmiennych jest wiele i są dziś wyjątkowo trudne do przewidzenia: jak będzie się kształtowała wartość rezydualna samochodów elektrycznych na polskim rynku? W jaki sensowny pod względem ekonomicznym sposób przeprowadzać recykling akumulatorów? Jak wesprzeć klientów w pierwszym kontakcie z tym nowym typem mobilności?

Doktor Daniel Trzaskowski, który w polskim oddziale firmy piastuje pozycję Country Channel Head Direct Fleet, w wywiadzie ze mną opowiada o tym, jakie wyzwania niesie ze sobą ta nowa rzeczywistość, ale i jakie sukcesy zaobserwowane już w innych krajach mogą inspirować polską branżę do tego, by skracać dystans do liderów elektromobilności.

Materiał powstał przy współpracy z Kongresem Nowej Mobilności
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥