Citroën Ami Buggy Concept wygląda jak rasowa przeprawówka, gotowa podbić świat

W ostatnich latach przywykliśmy do tworzenia terenowych wersji niemal każdego rodzaju auta. Citroën poszedł jeszcze o krok dalej i przyszykował najmniejszego Ami niemalże na wojnę. I byłby to naprawdę ciekawy pomysł, gdyby nie pierwotne założenie auta.

Citroën My Ami Buggy ConceptCitroën My Ami Buggy Concept
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe/Citroën
Filip Buliński

Kontrowersyjność Citroëna Ami nie ulega wątpliwości, ale patrząc obiektywnie, jego założenia głównie w obszarze miejskiej mobilności, są wręcz wzorowe. Miałem zresztą okazję przekonać się o tym niedawno, podczas krótkiej przejażdżki we Francji. Teraz Citroën poszedł o krok dalej i zrobił ze zdobywcy miejskich uliczek potencjalnego odkrywcę.

Citroën My Ami Buggy Concept na pierwszy rzut oka wygląda po prostu fenomenalnie, a podczas prac wzorowano się nieco na dawnym Mehari. Pudełkowate kształty uzupełniają kraty na reflektorach, szerokie, terenowe opony, boki pozbawione drzwi (są zamykane na suwak kurtyny w razie niepogody), zapasowe koło na bagażniku dachowym oraz dodatkowa listwa LED, która według producentów ma się także przydać przy rozbijaniu obozowiska. No i to orurowanie.

Citroën My Ami Buggy Concept
Citroën My Ami Buggy Concept © fot. mat. prasowe/Citroën

Środek z kolei także został dostosowany do przygodowych wypraw. Są praktyczne uchwyty, wieszaki, kieszeń na kierownicy (w końcu nie ma tu poduszki powietrznej), półki czy fotele z grubszą i wygodniejszą pianką. Wszystko jest wykonane za pomocą druku 3D, więc jest tu pole do realizacji własnych pomysłów. Cały kokpit został wykończony w czerni, szarości i fluorescencyjnej żółci, którą znajdziemy też na wielu elementach nadwozia.

Patrząc na Ami w wersji Buggy, człowiek aż nabiera ochoty na małą przygodę, jak np. przejechanie pustyni, czy przeprawa przez dżunglę. Tyle że tu co najwyżej możemy pozwolić sobie na dojazd do plaży albo rundkę po lesie obok działki.

Citroën My Ami Buggy Concept
Citroën My Ami Buggy Concept © fot. mat. prasowe/Citroën

Francuzi nic nie wspominają o napędzie tego konceptu, a jeśli jest on taki sam, jak w zwykłym Ami, na pełnym akumulatorze mały citroën przejedzie tylko 75 km. Inną kwestią jest, że zaledwie 8 KM może okazać się zbyt małą wartością, do pokonania większego wzniesienia czy wykopania się z piasku. Z drugiej strony ami buggy mógłby się sprawdzić jako nietypowy wózek golfowy, albo środek transportu w parkach przyrody czy na californijskich plażach. A może zrobiłby karierę jako łazik marsjański?

Może więc i Citroën My Ami Buggy Concept jest nieco bezsensowny, jednak trzeba przyznać, że wygląda naprawdę obiecująco i świetnie wpisuje się w trendy aktywnego i zrównoważonego trybu życia. Na razie, jak sama nazwa wskazuje, jest to koncept, ale kto wie, może doczekamy się seryjnej produkcji?

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/14] Źródło zdjęć: |
Wybrane dla Ciebie
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟