Elektryczne Volvo XC40 już w drodze. Zadebiutuje w tym roku

Volvo od kilku dobrych lat mówi o elektrycznej przyszłości swojej gamy. Póki co jednak Szwedzi pozostają daleko za konkurencją. Nie mają bowiem w ofercie ani jednego auta na prąd. Niebawem ma się to zmienić. Jeszcze w tym roku na rynek trafi XC40 napędzane prądem.

Jeśli chodzi o wygląd, w pełni elektryczna wersja nie powinna znacząco różnić się od hybrydy plug-in.Jeśli chodzi o wygląd, w pełni elektryczna wersja nie powinna znacząco różnić się od hybrydy plug-in.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Europejski samochód roku 2018 w najbliższych miesiącach doczeka się elektrycznej odmiany. Zapoczątkuje tym samym nową erę w historii Volvo. Nadchodząca dekada będzie zdecydowanie należała do aut elektrycznych. Szwedzi chcą doprowadzić do sytuacji, w której elektyki będą stanowić co najmniej 50 procent oferty.

Wraz z elektrycznym XC40 na rynku powinien pojawić się również zaprezentowany niedawno Polestar 2, który będzie rywalem dla m.in. Tesli Model 3. Choć auto nie jest sygnowane logo Volvo, można je zdecydowanie zaliczyć do dzieł szwedzkiego producenta z chińskim kapitałem. Wszystko zacznie się za kilka miesięcy od ekologicznej wersji modelu XC40 jaką będzie odmiana T5 Twin Engine.

To nic innego jak hybryda typu plug-in oparta na 1,5-litrowym silniku benzynowym współpracującym z jednostką elektryczną. Łączna moc takiego zestawu wynosi 268 KM, a maksymalny moment obrotowy oscyluje w granicach 425 Nm. Mimo ekologicznego charakteru osiągi są całkiem niezłe. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 7,3 sekundy.

Kilka miesięcy po rynkowej premierze hybrydowej odmiany Twin Engine poznamy w pełni elektryczne XC40. Na razie jest jeszcze zbyt wcześnie by mówić o szczegółach technicznych. Wiadomo jedynie, że Volvo wiąże z tym modelem spore nadzieje, licząc, że spopularyzuje on napęd elektryczny wśród klientów i przetrze szlaki kolejnym propozycjom.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯