Ford Kuga Plug-in Hybrid może się zapalić. Producent wstrzymał sprzedaż i ogłosił akcję serwisową

Jak się okazuje, akumulator nowej Kugi Plug-in Hybrid mogą przegrzewać się podczas ładowania. Pierwsze doniesienia o problemach dotarły z USA i Wielkiej Brytanii, choć problem dotyczy także egzemplarzy sprzedanych w Polsce. Na szczęście jest ich niewiele, bo tylko 27.

Przedstawiciele Ford Polska poinformowali nas o tymczasowym wstrzymaniu sprzedaży modelu Kuga plug-in hybrid i ogłoszeniu akcji serwisowej. Właściciele zagrożonych egzemplarzy zostaną wezwani do warsztatu w celu wprowadzenia poprawek konstrukcyjnych w postaci nowego elementu z dodatkowym kanałem chłodzącym. Rozwiązanie to ma wyeliminować problem przegrzewających się akumulatorów.

Do czasu wdrożenia poprawek zaleca się nieładowanie pojazdu i korzystanie z trybu jazdy Auto EV, który optymalnie zarządza dystrybucją energii nie obciążając zanadto akumulatorów. Warto zauważyć, że producent zareagował zdecydowanie i szybko, a w ujawnionych kilku przypadkach samozapłonu nikt nie odniósł obrażeń.

Pozostaje pytanie, czy problemy wpłyną na zainteresowanie klientów modelem, który krótko po premierze stał się najpopularniejszą hybrydą plug-in w Europie.