Historyczny miesiąc w Europie. Elektryki sprzedają się jak ciepłe bułeczki

Najnowsze dane z europejskiego rynku mogą wskazywać na rozpoczęcie się nowej ery w historii europejskiej motoryzacji. Samochody elektryczne zaczynają stanowić coraz bardziej znaczącą siłę.

Samochód elektryczny możesz naładować również w domuSamochody elektryczne co coraz częstszy wybór klientów
Źródło zdjęć: © Unsplash | dcbel
Kamil Niewiński

Rok 2023 bez wątpienia jest dla branży motoryzacyjnej niezwykle przełomowy. To pierwszy w pełni postpandemiczny rok, mimo że oczywiście nie można mówić o zniknięciu absolutnie wszystkich kłopotów branży. Jest to również rok zalewu chińskich aut, które zaczęły być realnym zagrożeniem dla europejskich koncernów, a także kolejnego znaczącego skoku popularności samochodów elektrycznych.

Czerwiec 2023 był pierwszym w historii miesiącem, w którym to auta BEV (Battery Electric Vehicle) sprzedały się w Unii Europejskiej w większym nakładzie niż auta z jednostkami Diesla. Sytuacja wróciła do normy w lipcu i to silniki wysokoprężne znów wyprzedzały elektryki. ACEA jednak przedstawiła właśnie dane za sierpień 2023 i możemy tym razem mówić o prawdziwym przewrocie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Niemcy wykończą diesle?

W sierpniu 2023 w całej Unii Europejskiej sprzedano dokładnie 787 626 samochodów, co względem sierpnia 2022 jest wzrostem o aż 21 proc. Z tej grupy kierowcy najchętniej wybierali auta z jednostkami benzynowymi (32,7 proc.; 257 418 aut), a na drugim miejscu znaleźć można auta hybrydowe (23,9 proc.; 188 559 egz.).

Największym zaskoczeniem jest jednak nagły wystrzał rejestracji samochodów elektrycznych. Stanowiły one bowiem w sierpniu aż 21 proc. całego rynku w UE, sprzedając się w nakładzie 165 165 egzemplarzy. Względem sierpnia 2022 jest to wzrost o imponujące 118,1 proc.! Diesle zaś rozeszły się w liczbie 98 281 egz., co daje nam 12,5 proc. udziału w rynku.

Rynek aut elektrycznych urósł w prawie każdym państwie członkowskim UE poza Maltą - tam względem sierpnia 2022 liczba sprzedanych elektryków spadła o 22,6 proc. W Niemczech za to wzrosła chociażby o aż 170,7 proc., zaś w Belgii - o aż 224,5 proc. Co zaś w Polsce? W sierpniu 2023 sprzedano u nas dokładnie 1237 elektryków, co w porównaniu z sierpniem 2022 jest wzrostem o 38,5 proc. (893 egz.).

Wybrane dla Ciebie
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥