Komisja Europejska planuje zrezygnować z VAT-u na elektryki. Ma to rozruszać rynek

Elektryki bez podatku VAT. W taki sposób Komisja Europejska ma pobudzić rynek po pandemii – donosi agencja Bloomberg. Przy okazji postawimy kolejny krok w drodze do zmniejszenia emisji CO2. O pomoc Wspólnoty poprosiło już kilkanaście krajów.

W ciągu kilku lat możemy spodziewać się wielu nowych ładowarek.W ciągu kilku lat możemy spodziewać się wielu nowych ładowarek.
Źródło zdjęć: © fot. Mariusz Zmysłowski
Mateusz Lubczański

Dopłaty do samochodów elektrycznych pozostają na razie mitycznym tworem, którego działanie stoi pod wielkim znakiem zapytania. Inicjatywa do rozwoju rynku samochodów elektrycznych musi więc przyjść z góry. Jak podaje Bloomberg, Komisja Europejska będzie debatować nad planem "przestawienia" motoryzacji ze spalinowej na elektryczną. To może być szansa dla polskiego rynku.

Unia Europejska bierze pod uwagę wprowadzenie dopłat dla producentów do produkcji i sprzedaży pojazdów elektrycznych oraz rozwój infrastruktury. Ta jest niezwykle ważna, dlatego jednym z punktów ambitnego planu ma być podwojenie kosztów w celu stworzenia 2 milionów publicznych punktów ładowania (oraz stacji innych niż benzynowe) do 2025 roku. Ostatnim krokiem ma być właśnie zrezygnowanie z podatku VAT. Na taki krok zdecydowano się w Norwegii, gdzie auta na prąd sprzedają się doskonale.

Tymczasem Polska – wraz z 11 innymi krajami UE – zaapelowała do Komisji o wsparcie branży motoryzacyjnej, która "wstaje" po kryzysie związanym z koronawirusem. Generuje ona 7 proc. PKB całej Unii. Niektórych miejsc pracy nie udało się uchronić, a firmy już zaczynają zwalniać pracowników. Nie wyszczególniono jak taka pomoc miałaby wyglądać.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀