Nowa platforma Stellantis. Oto modele, które z niej skorzystają
Stellantis oficjalnie zaprezentowało swoją nową platformę o nazwie STLA Medium. Jest ona przeznaczona dla samochodów elektrycznych i ma obsłużyć wiele marek koncernu, przy okazji oferując imponujące możliwości.
Peugeot e-2008 GT
W 2021 roku Stellantis przedstawił swój plan dotyczący elektryfikacji gamy modelowej producentów wchodzących w skład koncernu. Bardzo ważnym aspektem było stworzenie czterech nowych platform, które będą podstawą do produkcji samochodów elektrycznych marek zrzeszonych pod egidą Stellantis.
Według zaproponowanego podziału platforma STLA Small będzie przeznaczona dla aut miejskich, w których najważniejsza jest wydajność. STLA Medium docelowo miała być wykorzystywana przez samochody premium, zaś STLA Large przez sportowe samochody z napędem na cztery koła i amerykańskie muscle cary. Jest jeszcze STLA Frame nastawiona na praktyczność i aspekty dostawcze.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Opel Astra po liftingu - nie wszystkie zmiany są dobre
Jako pierwsza gotowa jest platforma STLA Medium, o czym poinformowało już nas Stellantis. Ma ona przede wszystkim służyć sedanom, crossoverom i SUV-om z segmentów C i D. Standardowy zasięg aut na tej platformie ma wynosić 500 km, zaś z pakietem Performance Pack będzie mógł on zostać wydłużony do nawet 700 km z pomocą akumulatora o pojemności 98 kWh.
Platforma pozwoli na tworzenie aut z rozstawem osi od 2700 do 2900 mm oraz konstrukcji o długości od 4,3 do 4,9 metra. Maksymalny prześwit ma zaś wynosić 22 cm.
Jakie auta w najbliższej przyszłości mogą wykorzystać nową platformę Stellantis? Mówi się przede wszystkim o Peugeotach e-3008 i e-5008, następcy Opla Grandland i Opla Insigni, Lancia Gamma zapowiedziana na 2026 rok, Lancia Delta mająca trafić na rynek 2 lata później czy DS 4. To oczywiście tylko początek - powyższe modele to te, w których wykorzystanie tejże platformy jest pewne bądź niemal pewne.
