Porsche będzie produkować własne ogniwa. Wiemy, gdzie stanie fabryka

Porsche planuje uniezależnić się od zewnętrznych dostawców akumulatorów, dzięki nowej, własnej fabryce, która ma stanąć w niemieckim Tuebingen. Informacje w wywiadzie dla "Frankfurter Allgemeine Zeitung" potwierdził sam szef marki, Oliver Blume.

Taycan to dopiero początek - Porsche traktuje elektromobilność poważnie.Taycan to dopiero początek - Porsche traktuje elektromobilność poważnie.
Źródło zdjęć: © fot. Konrad Skura
Aleksander Ruciński

Porsche wkracza na kolejny stopień rozwoju elektromobilności, ogłaszając plany produkcji kluczowych podzespołów do modeli zasilanych prądem. Firma dotychczas korzystająca z usług poddostawców zamierza otworzyć własną fabrykę w ogniw akumulatorowych. Zakład, który stanie w niemieckim Tuebingen, ma być jednym z kluczowych dla przyszłości niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego.

Tak przynajmniej twierdzi CEO Porsche, Oliver Blume, który podzielił się planami marki z dziennikarzami "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Dodał też, że wspomniane podzespoły będą reprezentować klasę "high performance" i wyróżniać się na tle standardowych akumulatorów stosowanych przez większość konkurentów.

Porsche zamierza m.in. korzystać z silikonowych anod, które w przeciwieństwie do grafitowych umożliwiają pracę w temperaturach rzędu 75 stopni Celsjusza - to o 30 stopni więcej od branżowej średniej. Kolejną zaletą ma być możliwość szybszego ładowania i regeneracji.

Póki co oficjalne daty nie zostały podane do publicznej wiadomości. Na chwilę obecną trudno więc stwierdzić, kiedy ogniwa z Tuebingen trafią do nowych, elektrycznych porsche. Pewnym jest jednak, że Niemcy poważnie traktują rozwój elektromobilności, a własna fabryka jest tego najlepszym dowodem.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥