Do takiego wniosku doszedł Mate Rimac, założyciel i szef firmy Rimac Automobili. Jego najnowsze dzieło, czyli hiperauto o nazwie Nevera, jest jednym z najpotężniejszych i najszybszych, jakie kiedykolwiek wyjechały na publiczne drogi.
No właśnie, skoro mowa o drogach publicznych, to samochód ten, jak każdy inny, musi przejść crash test. Do tego celu zostanie poświęcony jeden z przedprodukcyjnych egzemplarzy, który niemal niczym nie różni się od seryjnego.
I taki właśnie trafił w miejsce, gdzie już żaden egzemplarz modelu Nevera nie będzie jeździł – na błotniste szutry. Ewentualne zniszczenia podwozia, nadwozia z włókna węglowego czy zawieszenia nie mają już większego znaczenia, a kto by nie skorzystał z takiej okazji?
WIDEORimac Nevera Goes Off-Road
Na powyższym filmie (jeśli nie chcecie słuchać Rimaca, to właściwa akcja zaczyna się od 2:50) zostało uwiecznione, jak Nevara jeździ po placu budowy nowego campusu chorwackiej firmy.
To jeszcze może wypadałoby przypomnieć niesamowite parametry Rimaca Nevery. Tan hipersamochód wyposażony jest w cztery silniki, które łącznie generują moc 1914 KM i maksymalny moment obrotowy równy 2360 Nm. Przekłada się to przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 2 s i prędkość maksymalną 412 km/h. Ćwierć mili Nevera pokonuje w 8,6 s. A jeśli kierowca zdecyduje się na spokojną jazdę, to na jednym ładowaniu akumulatora o pojemności 120 kWh pokona 550 km.
Interesuje się wszystkim co jeździ, lata i pływa, a jest napędzane przez konie mechaniczne. Jeśli coś zapewnia zastrzyk adrenaliny, to musi tego spróbować. Lubi samochody starsze niż on sam, ale jest też fanem nowych technologii, które musi rozebrać na części pierwsze. W weekendy ogląda samochody jeżdżące w kółko, a po godzinach ma czas na filmy, muzykę lub książkę. Jedynie zimą potrafi zrezygnować z napędu mechanicznego i jeździ wtedy na snowboardzie.
