Tesla Roadster później niż planowano. Musk chce się skupić na Cybertrucku

Zapowiadana od dawna Tesla Roadster, której wersję przedprodukcyjną poznaliśmy 3 lata temu, zgodnie z planem miała debiutować w tym roku. Tak się jednak nie stanie. Musk przyznał, że woli skupić się na ważniejszych modelach, takich jak np. Cybertruck.

Tego auta jeszcze długo nie zobaczymy na drogach.Tego auta jeszcze długo nie zobaczymy na drogach.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

W 2017 roku podczas premiery przedprodukcyjnej Tesli Roadster Elon Musk twierdził, że auto będzie gotowe w 2020 roku. Dziś amerykański wizjoner wycofuje się z tych słów, twierdząc, że Roadster jest daleko na liście priorytetów Tesli.

Oznacza to, że auto nie będzie gotowe ani w tym, ani też prawdopodobnie w przyszłym roku. Podczas jednego z wywiadów, cytowanych przez Reutersa, Musk powiedział "Roadster jest jak deser, podczas gdy my potrzebujemy mięsa, ziemniaków i warzyw" co dość dobrze obrazuje obecny status tego projektu.

Szef Tesli przyznał też, że woli skupić wysiłki na Cybertrucku. Trudno się temu dziwić. Tesla, jak każde przedsiębiorstwo, dąży do maksymalizacji zysków, a medialny szum oraz liczba wstępnych zamówień, towarzyszących przedpremierze Cybertrucka, świadczą o tym, że auto będzie hitem.

Biorąc pod uwagę, że Cybertruck ma wyjechać na drogi nie wcześniej niż pod koniec 2021 roku, Roadstera nie zobaczymy jeszcze przez długi czas. Szkoda, gdyż auto - przynajmniej w zapowiedziach producenta - było bardzo obiecujące.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Przypominamy, że roadster ma zachwycać osiągami - pierwsza setka w 1,9 sekundy, 1/4 mili w 8,9 sekundy i nieprawdopodobne 402 km/h prędkości maksymalnej. Czy te liczby okażą się prawdziwe? Niestety, odpowiedź nie nadejdzie szybko.

Pozostaje mieć nadzieję, że przynajmniej Cybertruck trafi na rynek w planowanym czasie. Nie od dziś wiadomo, że wielbiciele Tesli są w stanie wybaczyć swojej ukochanej marce naprawdę wiele, ale przesadne opóźnienia zawsze wiążą się z odpływem klientów, a co za tym idzie - z mniejszymi zyskami.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟