Tesla usunęła modele S i X również ze swojego konta w aplikacji WeChat Mini Programs w Chinach. Decyzja ta zbiega się z narastającymi napięciami handlowymi między Stanami Zjednoczonymi a Chinami.
W ubiegłym tygodniu prezydent USA Donald Trump podniósł cła na importowane towary z Chin o 125%. W odpowiedzi Chiny nałożyły 125-procentowe cła na produkty importowane ze Stanów Zjednoczonych, co znacząco podniosło ceny amerykańskich samochodów, takich jak Tesla Model S i X, czyniąc je mniej konkurencyjnymi wobec rodzimych pojazdów.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
WIDEOTesla X Plaid - wkurzająca, a i tak będziesz się chwalić
Globalna sprzedaż Tesli spadła o 13% w pierwszym kwartale roku, a niestabilność taryf celnych prawdopodobnie pogorszy sytuację. Ostatnio producent obniżył cenę zaktualizowanego Modelu Y o 11 000 dolarów oraz ogłosił tańszą wersję Cybertrucka za niespełna 70 000 dolarów.
Straty wynikające z wstrzymania chińskiej sprzedaży nie powinny być duże - W zeszłym roku Tesla sprzedała w Chinach mniej niż 2000 egzemplarzy modeli S i X, podczas gdy globalnie dostarczyła ponad 657 000 pojazdów. Modele S i X są produkowane w fabryce w Fremont w Kalifornii, natomiast w Szanghaju Tesla produkuje modele 3 i Y przeznaczone na rynek chiński, które stanowią większość sprzedaży firmy.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
