To już się dzieje. Tesle Cybercab pojawiły się na ulicach Austin przed premierą

Do premiery Tesli Cybercab zostały już tylko dwa dni, a pierwsze egzemplarze samochodu pojawiły się na ulicach Austin - nagrania dokumentujące przejazdy autonomicznych taksówek zaczęły trafiać do sieci. To o tyle istotne, że właśnie w Austin Tesla rozwija swoją usługę autonomicznych przejazdów Robotaxi.

Oficjalne wydarzenie poświęcone Cybercab odbędzie się 3 września w Austin. Impreza będzie zamknięta, ale Tesla zapowiedziała transmisję na żywo. Według informacji serwisu Eletric-Vehicles.com, Tesla na trzy dni przed premierą dodatkowo powiększyła obszar, po którym mogą poruszać się jej Robotaxi. Zmiana dotyczy przede wszystkim północnej części Austin.

Cybercab ma być czymś więcej niż kolejnym samochodem Tesli. To dwuosobowy pojazd zaprojektowany od początku z myślą o autonomicznej jeździe. W kabinie nie znajdziemy kierownicy ani pedałów. Samochód wykorzystuje ten sam system Full Self-Driving, który Tesla stosuje w Modelach Y wykorzystywanych obecnie do przewozu pasażerów w Austin.

Pierwszy produkcyjny Cybercab zjechał z linii montażowej w Giga Texas w lutym tego roku, a produkcja na większą skalę ruszyła w kwietniu. Pod koniec czerwca Tesla rozpoczęła natomiast testy inżynieryjne samochodu na drogach publicznych w Austin.

Rozszerzenie strefy Robotaxi tuż przed premierą Cybercab nie wygląda na przypadek. Tesla od miesięcy stopniowo zwiększa obszar, na którym można korzystać z autonomicznych przejazdów.

Usługa wystartowała w czerwcu 2025 r. na obszarze zaledwie około 47–52 km². Kolejne rozszerzenia zwiększały go do około 109 km², następnie 207–220 km², a później 443 km². W październiku ubiegłego roku strefa urosła do około 629–634 km².

Przez następne miesiące Tesla skupiała się przede wszystkim na ograniczaniu udziału pracowników pełniących funkcję nadzoru w samochodach. W czerwcu tego roku strefa jazdy bez nadzorującego kierowcy została zrównana z całym obszarem Robotaxi.

Premierę Cybercaba trudno traktować wyłącznie jako prezentację nowego modelu. Tesla będzie musiała udowodnić, że autonomiczny samochód może faktycznie działać na dużą skalę - to właśnie tutaj pojawia się największe wyzwanie. Powiększający się obszar Robotaxi oznacza jednocześnie konieczność obsługiwania większego terenu przez odpowiednio dużą flotę.

Tesla przy okazji mocno zwiększa flotę Robotaxi. Według danych cytowanych w mediach społecznościowych w ciągu jednego dnia w Teksasie zarejestrowano 45 nowych Cybercabów. Łączna liczba zarejestrowanych robotaksówek Tesli w stanie wzrosła tym samym do 314 pojazdów – w tym 45 Cybercabów i 269 egzemplarzy Modelu Y.

Cybercab ma więc być dla Tesli czymś w rodzaju sprawdzianu. Jeśli firma rzeczywiście chce zbudować dużą sieć autonomicznych taksówek, musi pokazać nie tylko efektowny samochód, ale również działający system, który będzie w stanie bezpiecznie przewozić pasażerów bez człowieka za kierownicą.