Nie tylko Toyota. Subaru również ma w planach elektrycznego SUV-a

Toyota stawia na elektryki. Już wkrótce poznamy pierwszego elektrycznego SUV-a tej marki. Jak się okazuje, na dorobku japońskiego giganta skorzystają również inni producenci. Subaru zapowiedziało bowiem podobne auto.

Subaru i Toyota wkroczą na nieznany grunt.Subaru i Toyota wkroczą na nieznany grunt.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Nowa platforma e-TNGA, która będzie bazą dla elektrycznych modeli Toyoty, została zapowiedziana na początku grudnia 2020 roku. Pierwszym samochodem wykorzystującym to rozwiązanie będzie średniej wielkości SUV, którego produkcja ma wystartować już w najbliższych miesiącach.

Modułowa platforma e-TNGA dzięki swej uniwersalności znajdzie zastosowanie w wielu przyszłych modelach marki i nie tylko. Jak się okazuje, niebawem wykorzysta ją również Subaru, które ściśle współpracuje z Toyotą. Producent opublikował już oficjalny komunikat, w którym zdradził szczegóły i potwierdził elektryczny model dla Europy.

Samochód, podobnie jak nowa toyota, zostanie przedstawiony w pierwszej połowie 2021 roku. Rozmiarami ma przypominać Forestera, choć w znacznie nowocześniejszym opakowaniu. Szczegóły techniczne nie są jeszcze znane. Wszystko wskazuje jednak, że elektryczne SUV-y z Japonii będą bliźniakami, tak jak sportowe Subaru BRZ i Toyota GT86.

Z zapowiedzi Toyoty wiemy, że platforma e-TNGA będzie dostosowana do współpracy z akumulatorami o pojemności od 50 do 100 kWh mogącymi zapewnić nawet 600 km zasięgu. Kwestie mocy i osiągów nadal jednak pozostają tajemnicą.

Elektryczne SUV-y z Japonii budzą ciekawość, gdyż są pierwszą próbą obydwu producentów w tym segmencie rynku. Biorąc jednak pod uwagę doświadczenie Toyoty w tworzeniu pojazdów hybrydowych, można się spodziewać, że elektryczne propozycje nie zawiodą oczekiwań.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟