Tak wygląda elektryczny Volkswagen ID.4. To całkiem atrakcyjny crossover

ID.4 to kolejna z elektrycznych propozycji Volkswagena. Auto ma zadebiutować jeszcze w tym roku i choć jak na razie Niemcy nie pochwalili się oficjalnymi fotografiami, znamy już wygląd modelu. Wszystko za sprawą przecieków, które pojawiły się w sieci.

Wiemy już, jak ID.4 prezentuje się bez kamuflażu.Wiemy już, jak ID.4 prezentuje się bez kamuflażu.
Źródło zdjęć: © fot. twitter / mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Fotografie przedstawiające nowego Volkswagena ID.4 wyciekły na jednym z chińskich forów motoryzacyjnych. Możemy na nich podziwiać elektrycznego crossovera w całej okazałości. Kształty nadwozia były nam już znane dzięki wcześniejszym zapowiedziom zakamuflowanych egzemplarzy. Dopiero teraz jednak możemy przekonać się w pełni, że ID.4 wygląda naprawdę nieźle.

Auto zgrabnie łączy linie charakterystyczne dla spalinowych modeli Volkswagena z detalami typowymi dla elektrycznej rodziny ID zapoczątkowanej przez kompakt ID.3. Szczególnie uwagę przykuwa wąska atrapa chłodnicy łącząca przednie reflektory, czy modna, świetlna listwa pomiędzy tylnymi światłami.

Nie brakuje też charakterystycznych, czarnych wstawek w postaci dodatkowych osłon nadkoli, czy podwozia tak charakterystycznych dla segmentu SUV. Według danych opublikowanych na chińskim forum nadwozie ID.4 mierzy 4612 mm długości, 1852 mm szerokości i 1640 mm wysokości, co w połączeniu z rozstawem osi wynoszącym 2765 mm pozwala zaklasyfikować go pomiędzy zwykłym Tiguanem, a dłuższą wersją Allspace.

Jeśli chodzi o rozwiązania techniczne, pod maską znajdziemy ten sam 204-konny napęd co w ID.3, który w zależności od wersji będzie parowany z bateriami o różnej pojemności, co ma owocować zasięgiem od 300 do nawet 500 km. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, auto trafi do salonów jeszcze w tym roku. Niewykluczone też, że przecieki przyspieszą nieco oficjalną premierę w wirtualnym świecie.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀