Zmień swoją nivę w elektryka. Niemcy mają tani zestaw

Łada Niva to jedna z najtańszych terenówek na rynku. Choć auto jest do bólu proste i budżetowe, cieszy się sporym wzięciem u naszych zachodnich sąsiadów. Nic więc dziwnego, że pomysł na elektryczną konwersję zrodził się właśnie tam.

Wygląda jak zwykła Niva, ale pod spodem skrywa ekologiczny napęd.Wygląda jak zwykła Niva, ale pod spodem skrywa ekologiczny napęd.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Elantrie
Aleksander Ruciński

Niemiecka firma Elantrie oferuje gotowy zestaw pozwalający zmienić spalinową Nivę w pełnoprawny pojazd elektryczny. Co ważne, konwersja jest stosunkowo niedroga. Producent wycenia ją na 2800 euro. Co dostaniemy w zamian?

Przede wszystkim 88-konny silnik elektryczny, który nie grzeszy mocą, choć i tak powinien zapewnić więcej emocji niż seryjna, 83-konna spalinówka. W pakiecie jest też litowo-jonowy akumulator o pojemności 30 kWh.

Przedstawiciele Elantrie twierdzą, że zasięg w zależności od warunków waha się między 130 a 300 km. Zapewniają też o wysokiej trwałości akumulatora, który powinien zachować parametry nawet po 9 tys. cykli ładowania.

Lada Niva Elantrie
Lada Niva Elantrie © mat. prasowe / Elantrie

Jakby tego było mało, zestaw wykorzystany w Nivie umożliwia również podłączanie zewnętrznych źródeł prądu zasilanych napięciem 220/230 V, dzięki czemu auto sprawdzi się np. podczas wypadów na działkę lub kemping.

Oferta jest skierowana zarówno do użytkowników spalinowych wersji, jak i tych, którzy chcieliby nabyć gotowe auto po konwersji. W drugim przypadku trzeba przygotować się na wydatek w wysokości 19 900 euro, co wciąż daje Nivie miano jednego z najtańszych elektryków na rynku.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/13] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥