WAŻNE
TERAZ

Wybory w Polsce 2050. Unieważniono głosowanie w II turze

Hyundai Santa Fe Plug-in wyceniony. Wtyczka mocno podnosi cenę

Hyundai uzupełnia gamę swojego SUV-a o nową, hybrydową odmianę plug-in. To napęd, który znamy już z Kii Sorento. Koreańska siostra jest jednak zauważalnie tańsza. Ci, którzy chcą kupić hyundaia, muszą przygotować się na wysokie ceny.

Wersja plug-in jest zauważalnie droższa od standardowych.Wersja plug-in jest zauważalnie droższa od standardowych.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

233 900 zł - od takiej kwoty startuje cennik Hyundaia Santa Fe Plug-In Hybrid w Polsce, napędzanego połączeniem benzynowego silnika 1.6 T-GDI i jednostki elektrycznej o mocy 66,9 kW. Taki zestaw zapewnia 265 KM mocy i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd trafia na wszystkie 4 koła za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni automatycznej.

Chętni na ten wariant mogą zdecydować się zarówno na wydanie 5-, jak i 7-osobowe. Do wyboru są też 2 wersje wyposażenia - Executive i Platinum. Co warte odnotowania, plug-ina nie sparujemy z bazowym wydaniem Premium, co częściowo tłumaczy zauważalnie wyższą cenę. Dla porównania - bazowy model z klasyczną hybrydą o mocy 230 KM kosztuje 165 900 zł

Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid - wersje wyposażenia wraz z cenami:

  • Executive - od 233 900 zł - standardowo m.in. system kamer 360 stopni, pakiet systemów wsparcia kierowców, kamera cofania, czujniki parkowania, dwustrefowa klimatyzacja, 17-calowe felgi aluminiowe, skórzana tapicerka, multimedia z 8-calowym ekranem
  • Platinum - od 244 900 zł - dodatkowo m.in. asystent zapobiegający kolizjom podczas jazdy do tyłu, system monitorowania zmęczenia kierowcy, system bezpiecznego wysiadania z auta, asystent jazdy autostradowej, wyświetlacz head-up, 19-calowe felgi aluminiowe, multimedia z 10-calowym ekranem, nawigacją i multimediami KRELL.

Powyższe wyposażenie można oczywiście rozbudować o propozycje z listy opcji. Dopłaty w wysokości 5 tys. zł wymaga też trzeci rząd siedzeń. Jak nietrudno zauważyć, Santa Fe jest zauważalnie droższą propozycją niż Kia Sorento z tym samym silnikiem - wyposażona nieco gorzej, lecz startująca z poziomu 189 900 zł.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥