Brakuje tylko kapci. Hyundai Seven Concept to dom na kołach

Hyundai Seven Concept to coś w rodzaju luksusowego apartamentu na kołach. Wnętrze robi wrażenie. Nadwozie w sumie też, dopóki nie spojrzymy na tylną klapę, budzącą jednoznaczne skojarzenia.

Karawan jak nic...Karawan jak nic...
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Hyundai
Aleksander Ruciński

Seven Concept to zapowiedź przyszłego, elektrycznego SUV-a, który uzupełni gamę elektrycznych modeli Ioniq. Jak przystało na projekt koncepcyjny, pojazd wyróżnia się wyjątkowymi rozwiązaniami. Na przykład nadwozie nie ma słupka B, przez co zapewnia wygodny dostęp do sporej kabiny.

Zamiast wnętrza typowego dla samochodów dostaniecie tu jednak coś w rodzaju luksusowego pokoju. Materiały, design i konfiguracja przywodzą na myśl domowy salon. Są fotele, które równie dobrze sprawdziłyby się przed telewizorem. Są też podnóżki. Sam kokpit wygląda natomiast jak wymyślna komoda.

Hyundai nie ukrywa, że taki był zamysł. Kierowca i pasażerowie mają poczuć się tu jak w domu. Ale dlaczego pogrzebowym? Takie pytanie można sobie zadać, patrząc na tył, gdyż przeszklona klapa otoczona kryształami w kształcie pikseli wygląda jak żywcem wyjęta z pojazdów przewożących trumny. Z pewnością nie taki był zamysł stylistów, ale to pierwsze, co przyszło mi do głowy, gdy zobaczyłem grafiki.

Wnętrze to luksusowy salon
Wnętrze to luksusowy salon © mat. prasowe / Hyundai

Poza tym detalem Seven Concept wydaje się jednak naprawdę dobry. Futuryzm nadwozia miesza się tu z wyjątkowo przytulnym wnętrzem, które ma być odpowiedzią na rozwijające się technologie autonomicznej jazdy i rozwiązaniem zapewniającym odpoczynek w trakcie podróży.

Tak jak bratnia Kia EV9, Seven Concept oparty jest na platformie E-GMP. Producent nie zdradza danych technicznych, ale wspomina o zasięgu na poziomie 480 km i możliwości szybkiego ładowania. Na szczegóły trzeba jednak jeszcze poczekać.

Premierę wersji produkcyjnej, która z pewnością będzie mocno ugrzeczniona, wstępnie zaplanowano na 2024 rok. Może do tego czasu styliści zrobią coś z tylną klapą.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/9] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟