Elektryk podczas burzy. Ekspert mówi wprost, czy jest to bezpieczne
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Auto elektryczne można ładować na stacjach o dużej mocy podczas burzy. Jest jednak kilka zasad, których należy przestrzegać, by cały proces był bezpieczny dla kierowcy.
Jest wiele stereotypów, z którymi właściciele samochodów elektrycznych muszą walczyć. Pojawiały się nawet głosy, że "elektryków" nie można ładować w czasie deszczu. Można. Bez problemu robi się to także podczas burzy, bez obawy o przepięcie.
– Zarówno pojazdy elektryczne, jaki i stacje ładowania, są wyposażone w tzw. urządzenia przeciwprzepięciowe, których zadaniem jest ochrona przed skutkami skoków napięcia, zarówno instalacji, jak i urządzeń do niej podłączonych. Dlatego, nawet w przypadku uderzenia pioruna, czy to bezpośrednio w stację, czy w budynek, w którym się ona znajduje, instalacja nie powinna ulec zniszczeniu – wyjaśnia Karol Żebrowski, dyrektor operacyjny Powerdot, absolwent Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Stacje wolnostojące są dodatkowo uziemione oraz budowane w taki sposób, by woda nie gromadziła się przy ładowarce. Jednak dyrektor sieci Powerdot zwraca uwagę, że są dodatkowe zasady, których należy przestrzegać.
Pierwszą jest przebywanie w aucie, które jest klatką Faradaya – karoseria jest odseparowana od ziemi poprzez opony wypełnione powietrzem, więc są świetnym izolatorem. Nawet w przypadku bezpośredniego uderzenia pioruna w samochód pasażerowie będą bezpieczni.
Bezpośrednio z tej zależności wynika druga zasada: nie spacerujemy wokół pojazdu.
– O ile bowiem stacja oraz samochód są zabezpieczone przed negatywnymi skutkami rażenia prądem elektrycznym, o tyle człowiek nie jest. Dlatego zdecydowanie zalecam pozostanie w aucie do czasu zakończenia procesu ładowania – mówi Żebrowski.
Są kolejne elementy, których nie należy dotykać i jest nim między innymi metalowa obudowa ładowarki. Ekran czy uchwyty złączy są plastikowe, więc bezpieczne. Metalowa obudowa może stanowić zagrożenie.
Ostatnią zasadą jest korzystanie z publicznych ładowarek. Powód jest prosty: przeszły one audyt Urzędu Dozoru Technicznego, który sprawdza między innymi uziemienie urządzenia. Takiego obowiązku nie ma w przypadku prywatnych ładowarek w hotelach czy przy restauracjach.