ładowanie samochodów

Podjeżdżam na ładowarkę i zanim jeszcze podłączę kabel do auta elektrycznego, zaczynam przeglądać aplikacje na telefonie. Nie ma. Akurat do tego urządzenia nie mam apki. Zatem muszę się zarejestrować w ich systemie. Tak samo, jak w całej masie innych. Absurd, irytacja spowodowana bezsilnością na ten dziwny system narasta. Takie doświadczenia to już coraz częściej przeszłość dzięki takim usługom jak Lexus Charging Network. Wybrałem się do Czech, aby na trasie sprawdzić, jak dziś wygląda ładowanie samochodu elektrycznego.

Nowe BMW iX3 to nie jest po prostu elektryczna wersja X3. Nie jest też jak jego następca – bardziej jak model o dwie generacje przed nim. To, bez przesady pisząc, zapowiedź całkowicie nowej ery w BMW. Na podstawie kontaktu z premierowym SUV-em pokazuję, czego można się po niej spodziewać.

GreenWay Polska jest jedynym operatorem stacji ładowania samochodów elektrycznych, który uruchomił promocję na ferie zimowe. EV klub Polska przygotował ranking cenowy dla dostępnych w naszym kraju sieci, byście wiedzieli, gdzie można zaoszczędzić, nie tylko jadąc na ferie.

Podczas konferencji Impact w Poznaniu szef Volvo Car Poland ogłosił program eV City powered by Volvo. Importer planuje wspólnie ze swoimi dilerami i lokalnymi samorządami zbudować w Polsce 130 stacji ładowania o mocy 175 kW.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty, które wpłynęły w przetargu dotyczącym budowy ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów. Tłumu nie było. W postępowaniu oferty złożyły jedynie trzy firmy. Czego można się spodziewać?

Użytkownicy samochodów elektrycznych muszą posiadać kilka aplikacji i kart RFID, które umożliwiają im płacenie za prąd ładowania. Za miesiąc wejdą w życie nowe przepisy, które wreszcie ułatwią płatności.

Europejscy producenci samochodów przygotowują się do wprowadzenia w 2035 r. zakazu sprzedaży aut, emitujących CO2. Jednocześnie nawet oni zauważają, że analogicznego zaangażowania nie widać w kwestii infrastruktury ładowania.

Czego nie udało się osiągnąć zdrowym rozsądkiem, będzie musiało wymusić unijne rozporządzenie. W 2024 r. w życie wchodzi regulacja AFIR, która wymusi na Polsce budowę wielu punktów ładowania samochodów elektrycznych. Startujemy z bardzo niskiego poziomu.

Ten projekt ma szansę zmienić realia elektromobilności w Polsce. Jeronimo Martins, właściciel sklepów Biedronka, oraz operator stacji ładowania Powerdot, ogłosiły ambitny plan uruchomienia aż 1800 punktów ładowania aut elektrycznych w ciągu półtora roku. Co istotne: wszystkie stacje będą wyposażone w terminale płatnicze.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) przedstawiło dane dotyczące zagęszczenia infrastruktury ładowania za 2021 r. w krajach UE. Polska zajmuje miejsce w dolnej części tabeli.