Lexus UX300e z polskim cennikiem. Wiemy, ile kosztuje pierwszy elektryk marki

Lexus UX300e wygląda niemal identycznie jak jego spalinowy odpowiednik. Nic dziwnego, gdyż różnice dotyczą głównie napędu i kilku zmian technicznych. Z uwagi na wyższą masę, nadwozie zyskało dodatkowe wzmocnienia. Zwiększono też siłę tłumiącą amortyzatorów.

Jeśli zaś chodzi o kwestie wizualne, odmianę elektryczną poznacie po innych felgach, charakterystycznej klapce skrywającej gniazdo ładowania oraz oczywiście oznaczeniach "Electric", które zdradzają, że jest to samochód zasilany prądem.

Za napęd odpowiada elektryczna jednostka o mocy 150 kW (204 KM), pozwalająca osiągać setkę w 7,5 sekundy i rozpędzać się do 160 km. Według danych producenta na pełnym akumulatorze o pojemności 54,3 kWh przejedziemy około 315 km. To jedyna dostępna konfiguracja wyceniana minimalnie na 214 900 zł. Klienci mogą za to wybierać spośród kilku wersji wyposażenia. Listę znajdziecie poniżej.

• Pure - od 214 900 zł - standardowo m.in. dwustrefowa klimatyzacja, aktywny tempomat, 17-calowe felgi, reflektory Bi-LED, multimedia z nawigacją, Android Auto i Apple CarPlay, pakiet systemów wsparcia kierowcy
• Business Edition - od 219 900 zł - dodatkowo m.in. czujnik deszczu, czuniki parkowania, relingi dachowe, przyciemniane szyby
• Prestige - od 247 900 zł - dodatkowo m.in. system bezkluczykowy z kartą zamiast kluczyka, 18-calowe felgi, skórzana tapicerka
• Omotenashi - od 277 900 zł - dodatkowo m.in. kamera cofania z widokiem 360 stopni, elektryczna klapa bagażnika, lusterka fotochromatyczne, adaptacyjne światła drogowe + doświetlanie zakrętów, system audio Mark Levinson, system monitorowania martwego pola i ostrzegania o ruchu poprzecznym