Policja ogłosiła przetarg na nowe radiowozy. (Prawie) żaden samochód nie spełnia wymagań

Co jakiś czas policja uzbraja się w nowoczesne radiowozy, których zadaniem będzie łapanie przestępców i tych, którzy nie respektują ustanowionego prawa. A że trzeba iść z duchem czasu, szeregi Komendy Stołecznej miały zasilić auta elektryczne. Niestety wymagania nie dopuszczają żadnego auta.

Nissan Leaf mógłby wystartować w przetargu, jednak nie jest wystarczająco szybki ani nie ma odpowiedniego zasięgu. Nie jest też kombi

Źródło zdjęć: © fot. policja.pl

Filip Buliński

7 lutego 2020, 16:58

Komenda Stołeczna Policji ogłosiła w ostatnich dniach przetarg na 6 sztuk nowych, oznakowanych radiowozów. Tym razem nie chodziło ani o nowe BMW, ani Kię Stinger, a o radiowozy z napędem elektrycznym. Nie jest to jednak nic nowego, bowiem w szeregach kieleckiej oraz szczecińskiej policji można już spotkać m.in. Nissany Leaf oraz e-NV200.

Cztery elektryczne nissany leafy zasilą flotę polskiej policji

Jednak podczas czytania kolejnych koniecznych cech okazało się, że praktycznie żaden z samochodów obecnie dostępnych na rynku nie spełnia podstawowych wymagań, tj:

pojazd w nadwoziu kombi kategorii M1 i kodzie nadwozia AC lub AF (AC to klasyczne nadwozie typu kombi, natomiast AF to pojazd wielozadaniowy niebędący kombi, hatchbackiem ani sedanem, przeznaczony do przewozu osób i ich bagaży w tym samym przedziale nadwozia).
rozstaw osi nie mniejszy niż 2,650 mm
długość całkowita pojazdu nie mniejsza niż 4,350 mm
wysokość pojazdu nie większa niż 1,570 mm
maksymalna moc netto silnika, nie mniejsza niż 150 kW (204 KM)
zasięg przy zasilaniu energią elektryczna w mieście nie mniejszy niż 550 km
prędkość maksymalna nie mniejsza niż 160 km/h

Opierając się na parametrach wyłącznie wymiarowych, potencjalni kandydaci to Hyundai Ioniq, Nissan Leaf, Kia e-Niro, Jaguar I-pace, Porsche Taycan, Tesla Model 3 oraz Model S. Po dołączeniu warunku o minimalnej mocy oraz prędkości maksymalnej z wyścigu odpadają Nissan i Hyundai. Jeśli dodamy do tego minimalny zasięg, pozostanie nam jedynie Tesla Model s... lub Kia e-Niro. W mieście przejedzie nawet 615 kilometrów, oczywiście według normy WLTP.

Czy Tesla Model S to konkurent Porsche Taycana? Sprawdzamy, który jest lepszy

Jest tylko jeden problem. Nie jest to "klasyczne" kombi. Chyba że policja zalicza ten typ nadwozia do wspomnianej w wymaganiach klasy pojazdu AF. Mimo wszystko jesteśmy ciekawi czy ktokolwiek zgłosi się do przetargu.

Filip Buliński

Petrolhead od urodzenia. Przed „mama” nauczyłem się mówić „brum-brum”. Choć fascynuje mnie klasyczna motoryzacja, nie gardzę także tą nową. Cenię pragmatyzm, ale ponieważ nuta szaleństwa jeszcze nikomu nie zaszkodziła, lubię latem zmierzwić czuprynę w kabriolecie lub posłuchać dobrej składanki skomponowanej przez „płaskie sześć” lub „widlaste osiem” cylindrów. W wolnym czasie chwytam za snowboard, rakietę do tenisa lub szoty na żaglówce.

Źródło artykułu:

WP Autokult